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基于复轮廓波域高斯比例混合模型SAR图像去噪 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析了SAR图像的噪声成因及其噪声模型的基础上,提出了一种适用于复轮廓波变换域的高斯比例混合模型的SAR图像去噪(CCT-GMS)算法.本文所提出的算法具有多方向多尺度移不变性,并且充分的利用了复轮廓波的时域和频域的特性,改善了图像的视觉效果.实验结果表明:相比使用小波-轮廓波加上Cycle Spinning去噪,本文算法的峰值信噪比提高2 dB,相比使用BLS-GMS去噪,本文的算法抑制了人造纹理产生,视觉效果得到了明显的改善. 相似文献
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F1是FormulaOne的缩写,中文译做一级方程式赛车。所谓一级方程式,就是按照一定的规则限制制造赛车,其中等级最高的就是F1。F1大奖赛、奥运会、世界杯足球赛,被称做是世界三大体育赛事。目前F1共有10支参赛车队,20辆赛车参赛,每车规划有17站的比赛,通常在3月中开跑,10月底结束赛季。每站可以吸引超过10亿人次通过电视转播或其他媒体观赏这项世界顶级的赛事。 相似文献
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提出一种基于多输入多输出(MIMO)系统的三维空时无线信道仿真模型。针对双发射/双接收天线情况,利用频率-延迟-角度的联合统计相关函数,推导含有散射体、波达角、角度延展及时延等信道参数的无线信道响应模型。模型具有能够通过仰角和方位角观察多普勒频移的变化,能够精确地描述不同接收天线的相位延迟,空时特征容易参数化等特点。利用Matlab仿真软件在宏小区和微小区仿真环境下测试该模型,试验结果表明,从任意发射天线到任意接收天线的幅度增益并没有受到固定散射体较大的干扰,基站和移动端空间相关性系数的理论值与仿真值都能较好地匹配。 相似文献
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TD-SCDMA移动通信中的Pre-Rake分集合并 总被引:2,自引:0,他引:2
提出在时分同步码分多址(TD SCDMA)系统中采用基于QPSK调制的Pre Rake技术,亦包括TD SCD MA反向信道估计算法与系统性能分析理论。理论与仿真结果表明Pre Rake技术可使TD SCDMA移动用户获得多径分集增益,降低其误码率,加之把RAKE接收机从移动台端搬移到基站端来实现的优点,Prerake技术可在TD SCDMA系统中应用。 相似文献
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提出应用于TD-SCDMA系统的下行链路中的空时扩谱方法.用有限的空时码进行扩谱,并利用较少的发射天线和接收天线进行信号的发射与接收,从而在TD-SCDMA移动接收端获得最大的扩谱增益.结合TD-SCDMA的下行链路,分析了在平坦衰落和多径条件下采用空时扩谱的TD-SCDMA系统的性能.这种结构使下行链路两端的硬件复杂度大大降低,进而解决了现有分集技术不适用于移动终端的问题.同时,仿真结果表明应用于TD-SCDMA系统的空时扩谱技术能够改善下行链路的性能。 相似文献
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分析了蓝牙协议中鉴权、加密机制中的加密算法,包括这些算法的背景、原理以及工作流程,探讨了蓝牙安全机制对各加密技术环节的选取宗旨.最后,通过蓝牙车载电话和蓝牙耳机上对这些加密算法的运用和测试,作出了客观的分析和评价. 相似文献
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低信噪比下的Turbo编译码算法研究及性能评估 总被引:3,自引:1,他引:2
由于Turbo码优异的纠错性能,CDMA2000与WCDMA将其作为候选的信道编码方案。本文研究了Turbo码的基本原理和编解码算法,在此基础上对Turbo码编解码系统进行了计算机仿真。本文设计的Turbo码编解码采用了伪随机交织器,它将低重量输入信息序列产生低重量编码序列的关系打破,提高了Turbo码编解码系统性能。系统仿真结果及分析表明有译码迭代次数、RSC分量码,交织器大小与交织器图等几个因素会影响Turbo码编解码系统性能。 相似文献
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通过对沪杭客运专线上跨轨道交通9号线钻孔灌注桩钢套管施工技术的探讨,对钢套管在旋压过程中对周国土体的挤压、自身强度和刚度要求以及对地铁隧道的影响进行了深刻的计算分析,确定了合理的套管旋进深度和壁厚,达到了对盾构隧道微扰动的目的,保证了地铁隧道的安全运营. 相似文献
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现有DVB-S2标准中LDPC码的设计未考虑其长码编解码器的实现复杂性,也未给出其缩短码的设计。本文在现有DVB-S2标准中LDPC码的设计框架下,提出具有无短环和低码重码的缩短码的设计。本文推广DVB-S2的LDPC码,将其变换为缩短的LDPC码。码长大于4 000的小幅度缩短的LDPC码可无4环和低码重码,但码长小于4 000大幅度缩短的LDPC码存在4环和低码重码。本文对大幅度缩短的LDPC码进行两方面的修改:一是修改部分子矩阵的列重,以解决4环问题;二是采用802.16e中的准双对角线子矩阵替代DVB-S2标准中LDPC码使用的双对角线子矩阵。在AWGN信道下仿真结果表明,改进后的LDPC码性能比改进前的误码率性能有较大提高。 相似文献