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41.
大断面盾构隧道管片设计内力和变形极值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章以双车道高速公路越江盾构隧道为例,设计了一种10块分管片结构,其分块为1K(18°) 2A (31°) 7B(40°)=360°。对采用匀质圆环和铰接圆环模型模拟装配式管片结构,进行了不同拼装方式下管片结构的内力和变形极值分析,得出了不同模型下管片结构的内力和变形图特征及变化规律。采用匀质圆环模型计算控制最大正负弯矩和最小变形,而采用铰接圆环模型计算控制最小正负弯矩和最大变形以及最大和最小剪力,不同的拼装方式控制不同的内力和变形设计值。 相似文献
42.
考虑到灰色聚类指标的重要程度不同,通过引入层次分析法确定的指标权重对灰色聚类分析进行了改进,提出了定权灰色聚类分析方法.运用该方法,依据<公路养护技术规范>选取桥梁分部构件评价指标,建立桥梁缺损状况评价模型,对路网中多种类型桥梁进行评价分级.通过实例分析证明了该方法的简便性与实用性. 相似文献
43.
44.
(上接2001年第1期)
改制空滤器,尽可能降低进气阻力,提高进气充量,避免混合气过浓,以实现部分节油的目的.原750型摩托车的空滤器为油浴式,铁丝团过滤空滤器如图13所示.其缺点是进气时不可避免地会将少量机油卷入进气歧管,降低混合气品质,使燃烧恶化,油耗增加;与此同时卷入的微量机油会粘附到过滤的铁丝团上,日积月累,会部分堵塞空滤器,导致进气阻力增加,进气量不足,混合气过浓,油耗大幅增加;高速时,气流会在油浴式滤清器两侧形成气锁,大幅减少进气量.
待续 相似文献
45.
隧道修筑对区域地下水位的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道的修筑往往会引起区域地下水径流条件改变,导致地下水位下降,影响洞顶生态环境。以地下水动力学为理论基础,对隧道修筑区域地下水位变化进行分析预测,对保护洞顶生态环境、减少后患具有重要意义。同时,通过地下水位豪华的动态分析,为隧道堵、排水提供参考意见。 相似文献
46.
摩托车节油的关键是选购合适的车型,因此必须根据实际用途和自身特点,从摩托车本身的结构型式和技术性能,其中主要包括摩托车的品牌排量、款式、发动机结构型式、点火系统、压缩比、配气系统的充气效率以及行驶阻力和传动系统损失等方面加以综合考虑。此外,提高维护保养技术水平,始终保持车辆良好的技术性能状态以及提高乘骑水平也是节油不可忽视的重要方面。 相似文献
47.
介绍乌蒙山一号高瓦斯隧道出口工区施工通风技术方案的优化设计、运行和效果监测情况,阐明主扇巷道式通风原理、参数选定、通风管理和技术措施,对类似长大高瓦斯隧道施工通风方案设计具有一定的参考价值。 相似文献
48.
1999年3月,在瑞士日内瓦由联合国贸易发展委员会(UNCTAD)和国际海事组织(IMO)举行的外交会议上讨论和通过了新的国际扣押船舶公约,即《1999年国际扣押船舶公约》(International Convention on Arrest of Ships 1999)(以下简称《1999年扣押公约》)。该公约即将生效,将对国际航运界产生重要影响。 相似文献
49.
NM360是在Q345基础上通过调整合金元素后生产的新钢种。还缺少摩擦磨损性能的评定参数,通过粘着磨损和冲蚀磨损试验用称重法测量其磨损量,测定了它的抗粘着和抗冲蚀的摩擦学性能,试验结果表明微量合金元素能改善材料组织,其性能优于Q345。并与国外同类产品的性能相当. 相似文献
50.