首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   806篇
  免费   36篇
公路运输   276篇
综合类   138篇
水路运输   206篇
铁路运输   177篇
综合运输   45篇
  2024年   4篇
  2023年   22篇
  2022年   22篇
  2021年   25篇
  2020年   13篇
  2019年   35篇
  2018年   30篇
  2017年   6篇
  2016年   12篇
  2015年   11篇
  2014年   32篇
  2013年   34篇
  2012年   28篇
  2011年   31篇
  2010年   26篇
  2009年   37篇
  2008年   38篇
  2007年   41篇
  2006年   49篇
  2005年   35篇
  2004年   32篇
  2003年   22篇
  2002年   46篇
  2001年   40篇
  2000年   27篇
  1999年   23篇
  1998年   14篇
  1997年   11篇
  1996年   16篇
  1995年   15篇
  1994年   16篇
  1993年   15篇
  1992年   9篇
  1991年   7篇
  1990年   5篇
  1989年   3篇
  1988年   3篇
  1983年   1篇
  1982年   2篇
  1981年   3篇
  1977年   1篇
排序方式: 共有842条查询结果,搜索用时 31 毫秒
401.
故障现象一辆捷达GT轿车热车难起动,低速行驶中发动机转速突然升高.  相似文献   
402.
灰关联分析在复杂系统多层次评估中的应用   总被引:13,自引:4,他引:9  
以灰色关联理论为基础,根据复杂系统多指标和多层次的特点,分别建立了综合关联度模型和最优从属度模型,从宏观上提出了解决复杂系统评估的两种新解法.两种解法均采用灰关联分析思想,前者通过理想方案的确立,后者通过理想方案与负理想方案的确立求出灰色关联度和最优从属度,从而评出各方案的优劣.  相似文献   
403.
桥墩盖梁施工技术探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
桥墩盖梁现浇施工,根据地基、地面交通及墩高情况一般可分为落地支架、抱箍、托梁、牛腿、斜拉、劲性骨架等施工方法,对各种施工方法进行介绍与比较,提出施工中应注意的问题。  相似文献   
404.
文章基于实际生产中的案例,论述问题的分析解决过程。首先对该问题的基本情况进行介绍。针对右侧小尾灯和后备箱盖之间间隙小的问题,阐述分析区域的间隙平顺度标准,以及匹配关系和定位点信息。然后说明采用绿带方法的具体分析过程,主要包括三相图分析,三坐标对比分析,并总结根本原因。最后通过验证根本原因的方式,逐步确定长期措施。文章所采用的分析方法,对生产中出现的质量问题具有重要的参考价值,进而可以减少费用支出,优化质量,提高工作效率。  相似文献   
405.
铁路混凝土制品的高性能化   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析铁路用高强混凝土的不足,介绍高性能混凝土的优点,并对其在铁路混凝土制品中的应用提出建议。  相似文献   
406.
407.
408.
铁路机车车辆虚拟样机工程研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对虚拟样机技术在铁路机车车辆行业的研究状况,分析了铁路机车车辆虚拟样机研究的必要性,提出了具体的研究方法和思路,给出了实现的框架,并针对基于性能的三维CAD参数化设计、机车车辆多体动力学模型的可视拓扑模型的建立及自动求解、虚拟样机可视平台、系统协同仿真平台及数据PDM等关键技术进行了探讨,给出了初步的研究结果及实践,为铁路机车车辆虚拟样机的国产化研究提供了一条有效的解决途径。  相似文献   
409.
美国海岸警卫队在其新订的规章中,反对强迫单层壳油轮船东在《90年油污法》规定的截止日期前将其油轮改为双层壳结构,理由是暂时还没有改造单层壳油轮结构的技术和经济上可行的措施。 美国油污法规定,到2015年,在美国  相似文献   
410.
一、问题的提出 国内某公司向德国进口商出口圣诞蜡烛,该货物于10月底由我国北方港口装船,但承运船舶直至12月25日才抵达目的港德国汉堡,由于该票货物未能在圣诞节前到达汉堡港,便无法按照正常价格向市场销售,致使德国进口商拒绝接收货物.国内出口商只好将该票货物运回国内,并需要承担运费等相应费用.对于由此造成的损失,国内出口商只能根据运输合同向承运人进行索赔,但根据合同和提单条款,承运人不需对此承担赔偿责任.出口商进而希望以承运人迟延交付货物而获得赔偿,但是按照该案的适用法律我国<海商法>的规定,尽管承运人在长达两个月的时间才将货物运到目的港,但仍然不构成迟延交付货物.因此出口商只能承担全部的损失.这一看似不合理但实则合法的结果,足以引起我国海商法理论界和实务界的思考.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号