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胡亮 《交通世界(建养机械)》2008,(13):112-113
我国收费高速公路的发展始于80年代末。20多年来,这些线路吸引了大量车辆.为沿线地区创造了巨大的社会经济效益。到目前为止.国内已建成通车的高速公路管理部门在制定收费标准方面仍缺乏科学的计算依据。受传统的计划经济体制和公路管理体制的影响.过去在制定高速公路收费标准时,往往是采取行政手段由政府管理部门根据某些政策条文或参考国内其他地区公路收费标准来确定 。 相似文献
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胡亮 《交通世界(建养机械)》2008,(9):155-157
前言 近年来,随着我国交通基础设施建设规模的逐步扩大,公路隧道修建的数量也日益增多,其中不乏有一些特殊隧道。目前在建的张承高速公路张家口至崇礼段就有隧道4座,特长隧道1座,长隧道1座,中隧道1座,短隧道1座。其中最典型的为草帽山隧道,为典型的黄土石隧道,是本段工程施工技术咨询的重点之一。 相似文献
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本文讲了两个问题即:(1)学会工作是国内外技术交流必不可少的渠道之一并举出一些实例说明这个问题;(2)对本届年会的主题“改革、协调、打基础、上水平”予以详尽地阐述。 相似文献
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胡亮 《内蒙古公路与运输》2008,(3):27-31
使用探地雷达技术对隧道衬砌质量进行检测,是国内新兴的一种检测方法,具有快捷、无损、全面、准确的特点。文章主要介绍了探地雷达的原理及其在隧道衬砌检测中的应用实例。 相似文献
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胡亮 《交通世界(建养机械)》2008,(17):116-117
概述桥面铺装层直接承受行车荷载、板体变形和环境因素的作用,其变形和应力特征与桥面板结构型式密切相关。桥面铺装可分散荷载、联结桥面板并参与共同受力.它既是桥面保护层又是受力层,所以要求具有高强度、抗裂、抗冲击、耐磨等性能。桥面铺装的损坏直接影响桥梁的使用功能并可诱发交通事故。 相似文献