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262.
建设京沪高速铁路已指日可望。本文就高速铁路客运站客运管理现代化问题作了较为深入的研究,对售票、行包运输、综合服务等现代化管理提出可行方案。 相似文献
263.
胡华强 《郑州铁路职业技术学院学报》2003,15(2):78-78,83
<机械制图>作为一门基础课,与其它课程相比,具有其特殊性和专业性.职工培训教学实践和到基层站段检查指导使我深刻认识到,要提高该课教学效果并取得预期的教学目的,且在教学中做到言简意赅、生动有趣,精心备课是关键.那么,怎样才能提高该课的备课质量呢? 相似文献
264.
胡无疾 《铁道劳动安全卫生与环保》1992,(1):46-48
当前,在采用湿法烟气脱硫方法上各持己见,大家都在探讨、试验,以期使对浓度在1000mg/m~3左右或更低一些的低浓度二氧化硫(硫氧化物)的治理技术,由试验阶段走向工业化生产阶段。国内外研究的低浓度二氧化硫的排烟脱硫方法的过程,实质是利用某种介质与气相中的二氧化硫发生物理或化学作用,使之转变成液相或固相生成物,尔后或丢弃或回收,从而保证不排入或少排入大气环境中。本文将要讨论的是燃煤烟气湿法脱硫方法,究 相似文献
265.
266.
侧板与前端板是集装箱上厚度最薄的构件.但它们仍必须分别承受相当于集装箱载荷60%及40%的力。另外,这些薄板一旦锈蚀.其强度的降低将非常显。因此,对这类构件既要采用合适的钢材(如Corten钢),恰当的表面处理方法以及喷漆技术.又必须十分注意对其进行正确的修理。 相似文献
267.
为了分析D45型450 t落下孔车侧承梁横向稳定性,利用模板建模技术建立了刚柔耦合整车模型.针对侧承梁间拉杆布置方案的合理性,进行了多种曲线通过仿真对比分析.由于车体存在一定程度侧倾,侧承梁在重物的横向分力作用下产生横向挠度变形,如大超高140 mm曲线通过时最大挠度变化为25.4 mm.尽管C组“八字”形拉杆对侧承梁横向刚度贡献最大,但是其肩座出现了比较大的受力情况,这与首次载运监测数据是一致的,因此,建议对C组拉杆肩座处采取必要的局部增强措施. 相似文献
268.
269.
270.