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232.
233.
反复低速冲击下短纤维复合材料的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用MTS矩形波加载,研究了短纤维复合材料在反复低速冲击下的力学行为,温度变化规律和断裂特征,并与正弦波常规疲劳进行了对比。得出:反复低速冲击下,短纤维复合割线模量,滞后圈面积的变化规律与常规疲劳时间相同,最大,最小循环应变(绝对值)则分别高于常规疲劳时的对应值,两种载荷下的材料开裂,破坏特征以及控制因素相同,但温度变化规律不同,相同循环数下,与常规疲劳相比,反复低速冲击时,短纤维复合材料吸收的能量大而以热的形式耗散的少,说明材料用于损伤的能量多,因此,与常规疲劳相比,反复低速冲击对短纤维复合材料的危害更大。 相似文献
234.
235.
空气焓差法湿度测量方法的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在用空气焓差法测量空气冷却设备冷量的标准中,空气湿度常用湿球温度取样的方法测得.本文依据空调基本理论,将该方法与直接测量相对湿度的方法进行了对比研究,提出了在现有技术水平下,直接用相对湿度来测量空气湿度的方法应纳入相关测试标准的观点. 相似文献
236.
本文通过对宝广段牵引变电所设备运行状况的调查统计分析。提出了牵引发电所整体大修的必要性,同时提出了具体的建议。 相似文献
237.
考虑转动惯量时轮流管道动力特性分析的有限差分法 总被引:3,自引:0,他引:3
根据Hamilton变分原理,推导出了考虑转动惯量和剪切变形时输流管道的运动微发方程,用有限差分法分析考虑转动导量时输流管道的动力特性和动力稳定性。 相似文献
238.
半自动闭塞的线路电源,是通过明线或电缆线路传送的,按照《铁路信号维修规则》的规定,接收端的受电电压应在19.2~64 V之间. 相似文献
239.
在用空气焓差法测量空气冷却设备冷量的标准中,空气湿度常用湿球温度取样的方法测得.本文依据空调基本理论,将该方法与直接测量相对湿度的方法进行了对比研究,提出了在现有技术水平下,直接用相对湿度来测量空气湿度的方法应纳入相关测试标准的观点 相似文献
240.
KV490ZQ柴油机主要零部件试验模态分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用锤击法对KV490ZQ柴油机主要零部件(机体、曲轴、气缸盖、连杆)进行模态测试,识别出结构的模态频率、阻尼、振型等模态参数,为KV490ZQ柴油机主要零部件结构动力学分析和建模提供依据。 相似文献