达成线炮台山瓦斯隧道治理措施与施工监理概述

本文概述了炮台山瓦斯隧道的施工监理过程，对瓦斯监测、施工管理、施工通风及瓦斯防治措施等作了简要介绍。     

潜盾隧道施工监造风险评估及管理

台湾某345 kV电缆隧道统包工程全长约12.7 km,分为2个工区同时施工,工程内容包括土建、建筑及附属机电。其中,全线系统机电又由第2工区统包商负责,全面施工时接口极为复杂。为提高工作效率,避免施工相互干扰,监造单位特藉由风险评估方式,预先辨识威胁因子并提出减轻对策。由于施工过程中工项及进度不断变化,预测的风险项目非必然发生,应视其影响决定风险响应策略,采取持续性、独立性的风险检视作为执行管理参考。     

无填料振冲法在埃及塞得东港集装箱码头中的应用

无填料振冲法在埃及塞得东港集装箱码头二期地基处理工程中得以应用。对不同振冲间距的处理效果进行了CPT对比试验,在选定施工参数后在大范围施工进行应用并对比施工前后CPT数据验证处理效果。介绍无填料振冲法在码头工程中的适用条件和取得的良好加固效果和经济效益,其施工参数和经验可以在相同地质情况下的类似工程中推广用。     

谈汽车双离合变速系统

介绍了双离合变速系统及其特点,阐述了双离合变速器的结构、工作原理和优缺点;介绍了双离合变速系统目前的应用状况及双离合变速系统在使用中存在的缺陷,分析了双离合变速系统的应用前景。     

超大型地下连续墙钢筋笼的整体吊装方案

当沿海软土地区的基坑开挖达到一定深度后,常规地下连续墙的设计和施工方法已不能满足工程需要,超深地下连续墙的施工难度也越来越大.结合天津滨海新区于家堡交通枢纽工程的地下连续墙工程,研究探讨超大型地下连续墙钢筋笼的吊装方法,通过多方案比较总结出行之有效的施工方案,在实际工程施工中取得良好效果.     

盾构施工盾尾孔隙对地表沉降的影响分析

以杭州地铁1号线工程为背景,在对Loganathan公式中的间隙参数修正的基础上,采用解析法研究了盾构施工中盾尾孔隙大小不同引起的地表沉降规律;并采用有限差分数值分析软件FLAC2D模拟了盾尾孔隙位置不同而引起的地表沉降规律。结果表明,地表沉降的槽形特征明显,分布在隧道洞顶的盾尾孔隙对地表沉降的影响最大,控制隧道洞项的盾尾孔隙对有效地控制地面沉降十分重要。     

长途高速行驶后车辆常见故障及排除

长途高速行驶,车辆长时间处于大负荷、恶劣工况下工作,一些平时不易发生的故障此时出现了征兆,常出现以下6种情况:①现象:汽车加速坐车,油耗增加;冷启动不顺畅,甚至冷启动困难。原因分析:这种故障原因,一般为油品质量问题。现在加油站的油品质量参差不齐,如果汽油存放时间较长,或者汽油品质本身就差,会使汽油中胶质含量过多。车辆使用这种汽油后,进气门周围会产生大量胶质,使进气门运动不畅,严重的会使进气门在