部队海训结束后车辆整治应把握三个问题

统一筹划,精心组织,发挥整体突击力。装备主管部门应会同后勤部门召开任务部署会,统一时间,统一标准,本着示范引路、分类指导、逐项验收、整体推进的工作思路展开车辆整治。并做好整治过程中的检查督导工作:司令部门应加强任务区分和人员协调;政治部门应进行人员思想教育,渲染车辆     

北京：电动自行车销售和上牌处于掌控之中

北京的电动自行车市场一直受到各方的高度重视。聚焦北京,不管是厂家、商家,还是各地监管部门都想从中得到所需的解答。尽管电动自行车发展一泻千里,各地的市场已经发展到了相当成熟的阶段,     

汽车发电系统的发展与设计思路的演变

汇总近年来汽车发电系统的交流发电机定子技术的进步,介绍新型传动皮带与皮带轮的结构;从发电机与蓄电池的相关关系介绍发电系统设计思路的演变。     

南通市运输管理处召开2010年度首次汽车综合性能检测站站长例会

为进一步规范汽车综合性能检测站经营行为,提升汽车检测水平和质量。加强全市汽车综合性能检测站之间的交流和学习,2010年3月2日,南通市运输管理处在通州区汽车综合性能检测站组织召开了本年度首次全市检测站站长例会,共有8家汽车检测站负责人及业务骨干、各县（市、区）运管处分管处长和维修科长等近30人参加了会议。     

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路网容量可靠性是评价路网综合性能的重要指标之一,已越来越受到路网规划者和交通管理者的重视,而现有评价方法大多在确定路网最大容量过程中并没有综合考虑服务水平的约束。本文为在路网容量可靠性评价中更好地体现出行者及管理者对服务水平的要求,新建了基于服务水平约束的路网容量可靠性双层规划模型,以行程时间增量系数和饱和度系数为约束构建上层规划,结合用户路径选择行为的特点,选用SUE(随机用户平衡)分配模型作为下层规划。采用遗传算法和Monte Carlo 仿真相结合的方法求解容量可靠性模型。并给出了算例.计算结果表明,该模型能够较好地体现不同服务水平要求下的路网容量可靠性,并为城市路网规划、管理及路网性能的改善提供依据。     

安徽省钢桥面铺装技术状况评价研究

针对目前规范中没有钢桥面铺装体系技术状况评价标准的现状,收集了安徽省境内各大典型钢桥铺装层历年检测数据及养护历史,利用数理统计回归以及专家评分法,提出了针对于安徽省钢桥铺装体系的损坏状况指数、行驶质量指数、车辙深度指数、抗滑性能指数4个单项指标,并结合相应专家对各单项指标权重的赋值,最终提出了铺装层使用性能指数这一综合评价指标。实践表明:钢桥铺装体系技术状况评价标准的提出填补了钢桥面铺装状况评价的空缺,为后续铺装层的养护决策奠定了基础。     

钢桥面浇注式+SMA组合结构车辙变形深度预估

为了阐明浇注式沥青混合料室内60℃车辙试验结果与实体工程应用中表现出的高温稳定性不一致的原因,揭示钢桥面浇注式沥青混合料+改性沥青SM A组合结构车辙变形发展规律,采用理论研究与工程应用相结合的方法,以马鞍山长江公路大桥为依托,采用建设期现场铺装用沥青混合料成型试件,进行了40℃、60℃、70℃温度条件下、接地压强为0...     

路线交叉新建隧道爆破施工对既有隧道安全性影响分析

以某国省干线交叉工程既有隧道下方新建隧道的具体工程为依托,在调查分析既有隧道病害特征和规律的基础上,采用数值分析方法,研究新建隧道爆破施工对既有隧道结构的影响,为加固设计提供理论依据。结果表明：新建隧道开挖爆破对既有隧道存在一定影响,施工时应采取必要的监测以指导施工;既有隧道二衬局部欠厚且存在外观缺陷段应增加临时加固措施,以满足安全性能要求。