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为满足鱼雷热动力系统三组元推进剂高配比精度的要求,基于三转子流量计的工作原理提出三转子式比例控制器,研究其工作时各零部件之间的配合关系,推导配合间隙泄漏量的理论公式,计算不同配合间隙下的理论泄漏量,以此为基础对研制的工程样机进行试验测试。结果表明:所推导的内泄漏量理论公式有助于设计各零部件之间的配合间隙,当三转子式比例控制器配合间隙小于0.02 mm时其理论配比精度才能满足设计要求;定流量工况下三转子式比例控制器样机的配比精度在2.03%以内,验证了配合间隙泄漏量公式的准确性。研究成果为研制新型、高配比精度的比例控制器提供了新方案,有望进一步提升水下热动力系统的品质。 相似文献
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维也纳的亚森纳尔气候模拟室于1960年建成、1977年改装。为试验固定编组或多联编组的新车,目前正投资8亿先令(约92亿日元)进行模拟室改造,即将现在的宽4.5 m、高4.9 m均改造成6 m,2个模拟室连接时长度达100 m,可容纳3辆编组的双层列车。风速为300 km/h,气温由原来的-50 ℃~+50 ℃扩展到-55 ℃~+60 ℃。模拟室的任务量,UIC的研究分公司--欧洲铁路研究所占70%;UIC的会员公司等占30%。改造费的1/3由奥地利政府、维也纳市补助;2/3为贷款。由亚森纳尔、UIC、ADtranz、阿尔斯通、庞巴迪、西门子等组成的共同体进行管理。 高魁源 译自《R&m》2000,№7,25 刘凤刚 校 相似文献
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介绍了丰田U340E自动变速器的结构组成,分析了各档位动力传递路线和各档位中相关控制元件的作用。 相似文献