德国多特蒙德铁路专用线的运作方式

以多特蒙德威斯特豪因茨货物转运站专用线为例,对德国私营铁路专用线的货运业务办理以及专用线的养护、维修和费用清算等进行阐述,分析了德国私营铁路专用线的运作方式。     

车顶环氧复合绝缘子的外绝缘特性研究

通过不同材料和结构绝缘子的对比试验,研究了电力机车车顶用脂环族环氧和憎水性环氧复合绝缘子以及硅橡胶绝缘子的外绝缘特性。针对典型的2种结构和2种材料的环氧绝缘子和1种硅橡胶绝缘子以及传统的瓷质绝缘子试品,进行了工频干湿雾、盐雾和人工污秽闪络电压以及表面憎水性的对比测量,并模拟受电弓支持绝缘子的安装形式仿真计算了外绝缘的电场分布特性,试验研究结果为电力机车车顶绝缘子的选用和运行提供了参考。     

铁路电子发票服务平台总体方案设计

在分析铁路客货运业务电子发票开票场景的基础上,设计电子发票开票流程和开票方式,搭建平台架构,规划平台功能,形成了基于铁路核心业务的铁路电子发票服务平台总体方案,为平台研发提供实现基础.依据该平台方案,能实现铁路客货运等业务电子发票的开具、打印、查询、交付及其他相关服务,有效推动电子发票在铁路行业的广泛应用,在降低铁路企...     

发动机保养七条戒规

启动初期要预热在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行相应的预热。发动机在正常的工作温度（80℃～90℃）下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的。所以，发动机预热是必要的。     

柴油发动机运转平稳工作无力故障原因分析

柴油发动机运转平稳工作无力是一种常见现象,可分为两种：一种是突然变得无力;另一种是在使用中逐渐变得无力。前一种多数是喷油泵及其调速器内部机件损坏引起的,例如：推动离心重块回位的弹簧折断,齿条发卡等。总之,凡能使供油量意外受到限制的因素,都可能使柴油发动机变得无力。     

应用智能网络计划系统进行施工优化管理

在建筑施工生产过程中,占用大量的劳动力和施工机械设备,投资大,周期长,可变因素多,为了保证生产过程有序合理进行,我们应用智能网络计划技术对实施进行动态管理,合理地安排利用各种资源计划,及时调整和优化施工进度,对降低成本有显著作用。     

类脑学习型自动驾驶决控系统的关键技术

作为高级别自动驾驶的下一代技术方向,类脑学习以深度神经网络为策略载体,以强化学习为训练手段,通过与环境的交互探索实现策略的自我进化,最终获得从环境状态到执行动作的最优映射。目前,类脑学习方法主要用于自动驾驶的决策与控制功能设计,它的关键技术包括：界定策略设计的系统框架、支持交互训练的仿真平台、决定策略输入的状态表征、定义策略目标的评价指标以及驱动策略更新的训练算法。本文重点梳理了自动驾驶决策控制的发展脉络,包括两类模块化架构（分层式和集成式）和3种技术方案（专家规则型、监督学习型和类脑学习型）;概述了当前主流的自动驾驶仿真平台;分析了类脑决控的3类环境状态表征方法（目标式、特征式和组合式）;同时介绍了自动驾驶汽车的五维度性能评价指标（安全性、合规性、舒适性、通畅性与经济性）;然后详述了用于车云协同训练的典型强化学习算法及其应用现状;最后总结了类脑自动驾驶技术的问题挑战与发展趋势。     

阜阳“绿色+”港口建设对策

<正>内陆水运港口的绿色港口建设相比海运港口发展更为滞后,处于探索与发展阶段,在环保意识、相关政策规定、基础设施建设、环保规范等多方面都存在较多问题,急需进行转型与升级绿色生态交通是今后交通运输业发展的主要趋向,“发展生态交通应成为我国交通运输发展的战略国策”。生态文明的新理念新思想新战略反映在航运交通上,就是要开展绿色低碳水运,节约港口能源与资源,降低港口的污染排放,承担起港口城市的社会责任,建设“绿色港口”。     

电动汽车动力性及转向制动的稳定性分析

基于插电式前驱电动汽车的动力学数学模型,构建MATLAB/Simulink与Carsim相结合的仿真模型,并对该电动汽车的动力性及转向制动工况进行仿真,得到加速时间、最高车速、制动距离等性能参数。结果表明,建立的仿真模型能够在一定工况下描述电动汽车的动力学性能,为电动汽车动力学控制研究奠定基础。