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合理的配送路线可以提高物流配送的效率。启发式的最优路径选择方法是目前研究的热点，本文针对模拟退火算法收敛速度慢的缺点，提出采用退火过程的导引知识（即上次退火过程节点的分布情况）作为下次选择节点的依据，从而提高模拟退火算法的速度。分别针对不同的配送节点进行实验，结果表明，基于导引知识的模拟退火算法能够获得更快的收敛速度，更快得到最优解。     

基于改进移动窗算法的碰撞识别控制策略的研究

对乘员约束系统进行碰撞工况识别的控制策略研究.根据汽车正面碰撞和路面干扰的模型,以及对安全气囊上常用的碰撞点火算法的分析,提出了适合该控制系统的基于改进移动窗算法的控制策略.对比的结果表明,改进后的算法不仅保留了原来移动窗算法在汽车识别正面碰撞方面具有良好的可靠性与灵敏度,还具有很好的抗路面干扰性能.     

车身测量方法与技巧

车身测量，是通过一定的方法或手段，去获取车身某些控制点、工艺孔的数值，并与原始的车身标准数值进行比较的一种检查方式。它在事故汽车修复工作中占据着极其重要的位置，是修复工作中最重要的环节和确保最终维修质量的有力保证。车身测量一般可以分为尺寸比较法和目测法两种。     

新技术在南干线道路工程中的应用

南干线道路工程通过课题研究和设计优化，在路面、路基、桥坡处理和绿化带排水方面进行了技术创新，显著地提高了路面使用性能和耐久性。     

面向绿色制造的机床主轴加工工艺路线优化

针对机床主轴,提出面向绿色制造的工艺路线决策方法,旨在优化主轴制造工艺过程,减少能源消耗。通过对主轴各加工单元间的优先关系进行分析,建立加工工艺有向图,并对其进行分组拓扑排序和全拓扑排序,得出满足约束关系的所有可行路线,然后根据最优标准进行判断和评价,得出主轴加工的最优工艺路线。     

大事故车辆修理 汽车车身修复基础知识讲座(32)

<正>(接2014年第10期)(3)矫正位置矫正位置及连接方式直接影响到矫正效果。1矫正点位置直接撞击点不一定是最佳矫正位置,矫正位置也不一定是直接损伤区域。矫正位置正确,在矫正力的作用下,损伤可以快速修复到位,矫正位置错误,即使使用较大的矫正力,损伤也不能完全恢复。矫正前,应对受力方向及损伤部位的结构进行综合分析,并注意观察哪些部位发生了收缩变形,以便确定出正确的矫正位置。例     

为了万吨重载列车的安全畅通——郑州局集团公司新乡机务段万吨重载列车安全开行纪实

正长子,这个被称为尧王故里、丹朱封地、精卫故乡、西燕古都的中国千年古县,位于山西省东南部,距河南新乡222公里,距河南郑州221公里,距北京670公里。公元2018年1月17日,农历腊月初一,这一天注定让这个叫"长子"的小县城格外引人注目。他让北京的中国铁路总公司、郑州的郑州局集团公司、新乡的新乡机务段的目光同时聚焦于此。郑州局集团公司新乡机务段第一列万吨重载列车,在这个我国     

二氧化碳气体保护焊焊接技术要领

<正>二氧化碳气体保护焊焊接是汽车车身维修主要的连接方式之一，也是近年来各级各类汽车车身修理比赛中的必考项目。焊接是一个熟练工种，焊接质量与平时勤学苦练有着密切的关联，但科学的训练方法，特别是能掌握焊接技术要领，例如“焊姿松，看得见，手要稳”九字口诀，往往可以起到事半功倍的效果，快速提高焊接水平。     

汽车车身修复基础知识讲座(14) 车身焊接

汽车车身修复基础知识讲座—车身面板修复自发表以后,受到广大一线维修技师及职业院校老师的一致好评,已有多家出版社及职业院校联系到我社及作者本人,要求出版或作为学生用教材。为此,我社特邀全国知名钣金专家臧联防老师继续讲解车身修复的相关知识,希望对大家有所帮助。     

铝质车身的修复

目前，在汽车维修行业中普遍存在着一种错误观点：钣金维修技师只要熟练掌握操作技能．便可以对所有车型进行修复整形。这种观点是片面的，钣金修复相对于汽车的机、电修理，所需要掌握的技术也许还有一定差距．但是想要保质保量地完成事故车辆的修复工作，也并非易事。一名合格的钣金维修技师，除了要掌握相关的理论知识（如材料学、人体工程学、动力学，热处理工艺等），