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答:以晶闸管阀作功率控制部件构成的静止无功补偿器广泛应用于输配电领域 《机车电传动》2001,(2):36
答:以晶闸管阀作功率控制部件构成的静止无功补偿器广泛应用于输配电领域(包括电气化铁道牵引供电网)的无攻补偿。其常见的应用形式有TCR(晶闸管控制电抗器)和TSC(晶闸管投切电容器)。为提高可靠性,要对晶闸管阀进行严格的试验,欧美国家通常进行的试验有:介电试验,运行试验,抗EMI(电磁干扰)试验。 相似文献
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江泽民主席在第十六届世界计算机大会开幕式上的讲话中指出:"中国政府高度重视发展信息产业 正在大力推进国民经济和社会信息化.中国还是一个发展中国家 工业化的任务尚未完成 又面临实现信息化的艰巨任务.我们的战略是:在完成工业化的过程中注重运用信息技术提高工业化的水准 在推进信息化的过程中注重运用信息技术改造传统产业 以信息化带动工业化 发挥后发优势 努力实现技术的跨越式发展”.江泽民主席为我国信息化的发展提出了明确的方向.为此 我们要紧紧抓住这一难得的历史机遇 以新的发展思路开展公路水路信息化工作 特提出如下 《交通与计算机》2001,19(3):4-5
江泽民主席在第十六届世界计算机大会开幕式上的讲话中指出:"中国政府高度重视发展信息产业,正在大力推进国民经济和社会信息化.中国还是一个发展中国家,工业化的任务尚未完成,又面临实现信息化的艰巨任务.我们的战略是:在完成工业化的过程中注重运用信息技术提高工业化的水准,在推进信息化的过程中注重运用信息技术改造传统产业,以信息化带动工业化,发挥后发优势,努力实现技术的跨越式发展”.江泽民主席为我国信息化的发展提出了明确的方向.为此,我们要紧紧抓住这一难得的历史机遇,以新的发展思路开展公路、水路信息化工作,特提出如下意见. 相似文献
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中国对外贸易经济合作部和铁道部日前联合发布今年第号令 允许外国投资者以合营方式 包括合资合作种方式在中国设立中外合营铁路货运公司。这是我国铁路货运首次向外资开放。 根据规定 申办中外合营铁路货运公司的外国投资者必须是从事货运业务a以上的货运公司 并具备较强的资金实力和良好的经营业绩。中方主要投资者必须是从事货运业务a以上的铁路运输企业。在中国政府规定期限内 中方投资股比例不得低于%。 有关政策还规定 设立中外合营铁路货运公司的注册资本额最少不得低于万美元 经营期 《铁道车辆》2001,39(2):32
中国对外贸易经济合作部和铁道部日前联合发布今年第4号令,允许外国投资者以合营方式 ,包括合资、合作2种方式在中国设立中外合营铁路货运公司。这是我国铁路货运首次向外 资开放。 相似文献
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年月日—日 中国铁道学会铁道车辆委员会 会同北京和山东铁道学会 由眉山车辆厂在成都举办了加速货车技术进步学术研讨会。这次研讨会邀请了有关货车制造修理工厂的总工程师产品开发或设计处处长 论文作者代表共个单位人。研讨会共录用了篇论文 并编辑成论文集。 这次研讨会提出了个题目进行研讨。第一个题目是:货车总的发展趋势 即与货车市场密切关联的问题;第二个问题是提速货车和提速货车的关键部件关系 提速转向架已取得初步成功 各种车种应怎样利用这一成果 选择合适的参数 设计好各个车种的提 《铁道车辆》2001,39(3):29-30
2000年12月19日—22日,中国铁道学会铁道车辆委员会,会同北京和山东铁道学会,由眉山车辆厂在成都举办了加速货车技术进步学术研讨会。这次研讨会邀请了有关货车制造、修理工厂的总工程师、产品开发或设计处处长,论文作者代表共29个单位53人。研讨会共录用了55篇论文,并编辑成论文集。
这次研讨会提出了2个题目进行研讨。第一个题目是:货车总的发展趋势,即与货车市场密切关联的问题;第二个问题是提速货车和提速货车的关键部件关系,提速转向架已取得初步成功,各种车种应怎样利用这一成果,选择合适的参数,设计好各个车种的提速货车。与之相关的重载、装卸机械化等等结合这2个问题进行研讨。
研讨会取得的共识综述如下: 相似文献
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传统管件加工车间依靠工人的劳动密集型加工、储运,对生产过程数据以及质量数据缺乏必要的手段和技术进行管控和追溯。通过梳理工艺流程,并将智能制造理念与传统管加生产线现有制造模式深度融合,设计了一条面向中小管件柔性加工的管法兰焊接加工无人生产线,经过现场运行调试,实现了管法兰焊接生产线的可靠稳固运行,提高了焊接质量和生产效率,满足了企业的预期要求。 相似文献
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<广东省多元化投资体制的公路造价管理体系研究>课题组 《广东公路交通》2011,(1):63-64
<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2006-172主要完成单位广东省交通运输工程造价管理站长安大学3主要技术内容3.1技术特点"广东省多元化投资体制的公路造价管理体系研究"采用案例研究法、利益相关者分析法、系统分析法和目标信息化实现法,从政府 相似文献
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随着机场交通量的增大,跑道入侵事件增长迅速,对于机场的安全造成一定的影响,对跑道入侵进行危险性分析显得尤为重要。采用动态的基于事件序列图ESD的方法对跑道入侵进行分析,详细描述了不同跑道使用情况和管制流程下的机场跑道运行情况,研究动态因素对于系统和事故发展进程及其后果的影响。研究表明在无法消除危险源的情况下,能够及时把握场景事件的发生,能够有效避免跑道入侵事件的发生,因此为预防跑道入侵事件提供了新的思路和方向。 相似文献