全文获取类型
收费全文 | 982篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 388篇 |
综合类 | 215篇 |
水路运输 | 229篇 |
铁路运输 | 132篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1966年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有1003条查询结果,搜索用时 265 毫秒
971.
研究目的:桩基托梁结构目前在铁路中广泛被使用,其内力设计计算忽略桩与托梁的协调作用,将托梁所受荷载考虑成均匀分布不准确,也比较保守。本文建立同时考虑桩与托梁共同受力的力学模型,推导出方便设计的计算公式和具体求解过程,以使托梁结构得内力计算更准确。研究结论:(1)托梁荷载分布应由均匀分布改为马鞍形或梯形分布模式,托梁应考虑桩基础协同作用来计算内力;(2)托梁跨中弯矩值有所降低,以文中计算为例,减小近40%,剪力则变化很小;(3)基于传统计算模型设计的托梁尺寸、配筋应进一步优化。 相似文献
972.
张泽军 《交通世界(建养机械)》2015,(4)
由于早期斜拉桥建设盲目追求大跨径、高速度,造成不少服役满20年的斜拉桥出现了不同程度的病害,有些甚至影响到了斜拉桥的结构安全。对某中央分隔带积水病害严重的斜拉桥,采用阻燃型聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)板填高中央分隔带至泄水孔,并铺设SBS改性沥青防水卷材作防水处理的施工方法对其进行维修,从而顺利解决了该桥的病害,供专业技术人员参考。 相似文献
973.
974.
975.
针对地铁车站超深基坑开挖坑内隆起的预估分析,在静止侧压力系数室内试验仪上对上海的土层土样进行加荷-卸荷试验模拟基坑的开挖。通过对试验数据的进一步分析整理,采用侧向应力松弛法以及卸荷比与回弹模量的关系规律来研究基坑开挖回弹的规律,以便在地铁车站超深基坑开挖中采用合适的工程措施,从而保证工程的安全,并为其他工程应用提供借鉴和参考。 相似文献
976.
它的出现,让我想到了男人的巅峰,让我想到了探索的旅程。驾驶它的过程,可以让你心平气和,心无旁骛。3.5L的普拉多,只有到达一定高度的野性男人,才能匹配和驾驭它的豪爽。 相似文献
977.
如果你认为2.0T的动力还不够强劲,400N·m的扭矩还不够给力,如今更具“毁灭性”的动力组合已经浮出水面,那就是强大的凯迪拉克CT6插电式混合动力,几乎让驾驶乐趣和高效节能都达到了极致。 相似文献
978.
湿接缝作为预制混凝土桥面板现场施工的主要环节和最容易出现病害的部位,直接影响到预制混凝土桥面板的施工速度和使用性能。为给预制混凝土桥面板湿接缝的设计研究提供参考和依据,从构造特点、试验研究、使用性能和施工性能,对钢板湿接缝、预应力钢筋湿接缝、普通钢筋湿接缝和超高性能混凝土湿接缝进行总结和分析。 相似文献
979.
介绍预应力混凝土连续刚构箱梁悬臂浇筑施工过程中监测的要点,包括线形监测与应力监测,总结了施工中进行监测的方法,为连续刚构桥悬臂浇筑施工提供参考。 相似文献
980.
ANSYS几何非线性理论及其在桥梁结构中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
几何非线性是指由于结构的几何变形引起的结构刚度变化。本文从ANSYS采用的理论出发,阐述了ANSYS中的几何非线性理论,并结合具体的钢桁梁结构说明了其在桥梁结构中的应用。 相似文献