既有铁路曲线拨接关键工序的控制

结合京秦下行线K32 4 5 0～K33 2 30曲线改造工程实例,叙述既有电气化铁路曲线拨接的施工组织、施工程序,重点介绍封锁施工中各关键工序的控制要点。     

旧弹条和轨距挡板再用技术

旧弹条扣件经过一个大修周期后都不同程度地受到损坏,不能直接再用。但通过测试,证明弹条扣件仍然有很高的再用寿命,通过科学方法加以修复处理使其恢复弹性,在次一级线路再用,可以延长弹条扣件的使用寿命,降低维修成本。     

容积式转子稠油泵的特性及应用

容积式转子泵广泛应用于输送稠油。其技术性在某些方面分别与离心泵和往复泵相似，但又有显著差异，在应用于输翔实 粘度高的稠油时应特别注意。本文在推荐了转子泵的和特性换算方式后，还重点提出了对泵的安装和运行要求。     

车用发动机气缸活塞组磨损自诊断测试技术

本文介绍了气缸活塞组磨损自诊断测试技术，着重论述了测试系统及方法，并对该系统提出了具体要求。     

加快发展长江下游航道建设初探

在分析长江南京以下河段目前的航道概况及存在的三个主要问题的基础上，探讨了加快长江下游航道建设的可行性和必要性。     

阀控非对称油缸的频率特性——第二篇—试验分析

在第一篇中,推导出了“阀控非对称油缸的频率特性”的基本方程,并求得了数值结果,另一方面,假定负载压力在半个周期内几乎保持不变,推导出了其近似方程。在本研究中对“阀控非对称油缸的频率特性”进行了试验分析。试验用的是东京精密测器(株)生产的3F-60L-30型电液伺服阀,其额定流量为60升/分,许用最大电流为30毫安。在液压源的输出压力保持10兆帕,电液伺服阀的输入电流频率范围为2～30赫的工况     

机车柴油机PC0和Pmax检测方法的研究

内燃机车中修后，必须检测柴油机的压缩压力和爆发压力，使各缸的ＰＣ０和Ｐｍａｘ及相互间的差值保持在规定的范围内，传统的检测方法存在许多缺点， 能满足现场要求，为此研制了微机检测系统，较好地解决了机车柴油ＰＣ０和Ｐ的检测和判断问题，本介绍了用微机系统上述参数时，遇到的问题及解决办法。     

丰田“皇冠”汽车ABS系统故障自诊断测试技术初探

微机控制系统的应用，提高了汽车的性能，但也使汽车的故障诊断变得复杂起来，汽车故障自诊断系统的开发应用．给汽车使用维修人员在汽车运行时及时发现故障和汽车修理时的查询提供了方便。     

丰田的环保思想

2002年,丰田汽车公司用于环保汽车及其燃料开发的费用为1 663亿日元,占其营业额的1.9%.丰田汽车公司从2002年开始加强环保,如要求与该公司有交易往来的汽车零件制造商必须遵从禁止使用六价铬等限制对象物质的"欧洲ELV指令".