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多玉阁 《铁道标准设计通讯》1991,(2):25-27
本文对叁桥(89)4025T形桥台标准图,按《桥规》(TBJ2—85)修改设计的内容作一全面介绍,在原图的基础上有多处改进,尤其对地震区的适用范围和相应提供的基顶外力较详尽,还补充了采用橡胶支座的设计,并对T形桥台的结构设计提出了见解。 相似文献
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通过对路基的压实度和弯沉等指标进行统计分析和研究,指出现有规范在这些指标中的不足之处,并简单介绍了路基的施工要点。 相似文献
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艾兴阁 《铁路通信信号工程技术》2005,(4):42-44
大多数现代地铁都配备有列车自动防护系统, 它们的操作模式共有以下三种:速差式信号传输、目标距离控制或移动闭塞。为了防止 ATO 内部故障所引发的任何碰撞,必须配置功能上独立的 ATP 系统, 这是 ATO 的一个基本原则,所以不管列车采用的是人工驾驶还是自动驾驶,都会考虑到这几种工作模式。英国西屋铁路系统有限公司(WRSL)和 Dimetronic 信号公司,共同开发研制了 TBS100,它以传输为基础,是一种能够在这三个水平的工作模式之间进行转换的列车控制系统,其目的就是在不限制将来线路容量增加的前提下能够最大限度地节省资本支出。从1968年以来,WRSL 和 Dimetronic 公司向伦敦(维多利亚线和中心线)、香港、新加坡、北京 相似文献
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欧洲列车控制系统(ETCS) 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍欧洲列车控制系统(ETCS)一级系统的应用概况;分析二级ETCS的成本优势,及其在欧洲货运中的发展前景;并说明国际铁路联盟发展ETCS的初步计划. 相似文献