基于网络处理器的防火墙实现方案的研究

网络处理器是新一代具有很高的处理速度和灵活的可编程特性的处理器，在介绍网络处理器的基础上，给出了用网络处理器实现防火墙的方案。     

基于VB的中小型酒店管理系统

基于Visual Basic面向对象设计的特点,在VB6．0的环境下通过连接Microsoft Access 2003数据库,开发了一套实用、便捷、可靠和可扩展的适用于中小型酒店的管理系统,可有效提高酒店管理的智能化和信息化,给酒店带来更大的利润空间以及给宾客们带来更优质的服务。     

时速350 km盐通高铁简支梁优化设计

截至2019年底,我国高速铁路营业总里程已超过3.5万km,高速铁路桥梁以简支梁桥为主,对简支梁进行优化设计,实现简支梁轻型化,不仅可以降低梁部造价,同时可以减小桥梁基础的规模,对减少桥梁整体投资具有重要意义.在印尼雅万高铁简支梁桥设计中,针对其位于高烈度震区的特点,开展了高铁简支梁轻型化研究,并将成果应用于盐通高铁....     

降雨条件下固定目标防护暴露区的计算仿真

干扰暴露区的计算在现代电子战中有着极其重要的作用。但在实际应用中,干扰暴露区的计算常受到干扰样式、气象条件和自然环境引起的杂波、多径效应等诸多因素的影响。为此,将降雨衰减因子引入雷达方程,仅就固定目标防护问题中的干扰暴露区计算进行仿真研究,并针对不同情况进行对比。结果表明,该方法可提高干扰暴露区计算的准确性,为降雨条件下的战场仿真提供了新的途径。     

京津城际轨道交通桥梁工程设计

以京津城际轨道交通为工程背景,对该工程中的桥梁工程特点进行分析,介绍桥梁工程设计中解决的多项关键技术问题,如常规桥梁式样、孔径的选择,特殊桥梁设计,软弱地基条件下无碴轨道桥梁沉降控制,采用新震规桥梁抗震设计及大跨度桥梁地震作用分析,区域地面沉降对策研究,桥梁建筑景观设计等,以及大跨度预应力混凝土无碴轨道桥梁施工控制关键技术研究和软土地基桥涵基础试验研究等科研项目,对京津城际轨道交通桥梁工程设计进行总结。     

列车移动网络关键技术的研究

随着数据业务的飞速增长,在铁路等具有网络移动特征的环境中,考虑如何有效地采用基于下一代网络协议IPv6的移动网络(NEMO)技术已经成为一个具有挑战性又十分重要的课题。本文研究列车移动网络的使用,并考虑移动通信中关键的带宽资源管理问题,建立了列车移动网络系统运动模型,并提出根据不同无线环境采用自适应多家乡移动路由器带宽管理的方案。通过对自适应多家乡移动路由器带宽管理方案进行性能评价和分析,从而证明了方案的有效性。     

基于B／S方式的港口集装箱信息管理系统的实现

研究了基于B/S方式的港口集装箱信息管理系统的实现,对其核心设计技术进行了深入探讨,并对其安 全性做了简要闸述。     

三点式斜交钢横隔梁施工

钢横隔梁作为一种新的桥梁横向连接形式,具有高空施工难度低、易于对齐、强度高等优势.104国道温州段改建工程跨金温铁路桥应用三点式钢横隔梁.钢横隔梁采用工厂预制,现场焊接连接,有效加快施工速度与施工效率;通过在箱梁腹板预埋钢板,实现钢混的可靠连接;钢横隔梁通过节点板与预埋钢板连接,在设计阶段考虑施工误差,解决横隔梁对不齐...     

猎豹6421D型汽车行驶中制动突然失灵故障排除一例

故障现象：一辆猎豹64210型越野车,在行驶过程中,紧急制动时将制动踏板踩到低,但制动迟缓。制动距离较长。     

柴油汽车变速器换挡助力器的检查方法

为使装有同步器的变速器操纵轻便,在有些汽车的操纵机构中,装有气压式换挡助力器。其工作情况的检查,可在储气筒气压达到40O千帕以上时按下述方法进行。在不踩离合器踏板的情况下,检查换挡助力器开关的排气口是否有气体排出,如有气体排出,即表明