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381.
《网络工程与综合布线》课程按照工程和企业的实际需要,进行了大幅度改革。通过企业合作、参观、大作业等多种手段,取得了非常好的效果,学生的应用能力大大增强,2005年被评为院级精品课。 相似文献
382.
近海移动式栈桥码头运动性能计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
运用有限水深多浮体三维势流理论和谱分析理论,结合实例计算,建立了一种计算近海移动式栈桥码头三维运动响应的方法,该方法将栈桥码头简化为刚性模块柔性连接器模型(RMFC),柔性连接器被假定为线性弹簧。通过将计算结果与实验结果比较,验证了本文提出的计算方法可以用于预报近海移动式栈桥码头在海浪作用下的三维运动响应情况,其计算结果可以作为设计连接器及锚链的依据。 相似文献
383.
我国的港口企业正经历一个高速发展时期,高速发展带来的不仅仅是港口建设所需要的资金,也带来了国际国内逐利的资本,多元化的投资主体在高速发展中逐步形成,同时也意味着投资主体之间的转换和交易成为可能,港口整合已初现端倪并有进一步发展的趋势。一、港口企业投融资领域出现 相似文献
384.
苏同江 《青岛远洋船员学院学报》2005,26(1):7-10
中远集团企业在经营过程中面临着各种风险,对中远集团而言,创建中远财产保险股份公司是控制、规避及防范市场和经营风险的有效方法之一。首先是为中远集团增加新的利润来源;其次是可以占有巨大现有和潜在的市场份额;再者是控制、规避和防范中远集团各家企业的市场和经营风险;最后是降低企业经营成本,全面提高中远企业竞争力。因此,创建中远财产保险股份公司对于经济利益、市场份额和市场风险控制都具有重要的战略意义。 相似文献
385.
苏广福 《铁道物资科学管理》2000,(2):52-52
石家庄机务段1998年成本支出总额2 9亿元 ,是北京铁路局支出大户之一。加强物资管理是控制成本的重要途径 ,加强物资消耗定额的考核与分析又是降低消耗节约成本支出的关键。通过几年来的探索 ,我段物资消耗定额管理 ,初步形成“一分析、四考核”的基本管理模式。1加强分析 ,制定科学定额为加强定额的管理 ,定额工作管理人员要经常深入车间、班组、生产一线 ,了解生产情况 ,积累资料 ,分析各种因素去除不合理的部分 ,修订出较为先进合理的定额。我段内燃机车配件、材料几千余种 ,其中要抓主要物资消耗 ,选择日常消耗量大 ,资金占有量… 相似文献
386.
387.
最好不要太多地追究事件的含义、或者琢磨怎样去加以解释,不然你就会因恐惧而不敢让事情发生.心理学摧毁了神秘感和一些魔幻性特质.它能够被贬低为某种神经官能症和其它东西,但它自前的名称和界定却使之丧失了神秘性,以及体验巨大和无限的可能性. 相似文献
388.
本文结合云南某在建高速公路桥梁高墩盖梁混凝土强度不足,承载力不能满足设计要求,在不拆卸上部梁板、不对新建盖梁进行带载加固处治,采用更换全新盖梁的工程实践,分析研究在更换盖梁期间52m高钢管柱支架施工平台的设计和施工技术,总结设计施工的数据和经验,以对同类工程给出参考意见。 相似文献
389.
本文试在探寻新建桥梁混凝土大面积空洞、松散或不密实缺陷有效处治方法,通过云南某高速公路桥梁交工检测桥梁病害修复处治项目的实践,利用混凝土表面封闭后对内部松散区域进行高压灌注环氧树脂结构胶体的新工艺,有效解决桥梁混凝土内部空洞、松散、不密实等缺陷问题,明显提高了混凝土强度等级,为今后桥梁建设施工和加固技术提供了现实指导。 相似文献
390.
近年来,随着我国经济的快速发展,建桥技术日新月异,在跨越大江大河时,采用大跨径的斜拉桥、悬索桥等已较为普遍。在运营过程中,对此类重点特殊桥梁进行定期检查,是保证其正常运行的重要技术手段,同时也是了解桥梁健康状况、查清病害程度与原因的重要手段,便于客观、准确、及时的维护保养。对于斜拉桥,由于受斜拉索限制缘故,桥检车桁架无法伸入主跨桥梁下部,巡检养护较为困难;同时此类桥大部分车流密度大、封闭性强、检测维修时间受限的特点。一方面导致桥梁的维护问题变得更加严峻;一方面又导致现有的桥梁检测设备及手段无法适应当前桥梁的检测作业需求,因此,亟待开发根据此类桥梁技术衍生的检测维修设备。本文依托实际工程,针对曼海大桥的特殊结构形式,提出了一种适用于斜拉索桥的梁下轨行式检修桁车的结构设计方案,并对方案进行了论证分析。 相似文献