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131.
132.
建标造函号 《铁路工程造价管理》2002,17(6)
建标造函 [2 0 0 2 ]3 7号 二○○二年七月二日各省、自治区建设厅 ,直辖市建委 ,国务院有关部门工程造价管理机构 :《全国统一工程量清单计价办法》(以下简称《计价办法》)编制工作领导小组于 6月 16日~ 6月 18日在黑龙江省哈尔滨市召开了第二次工作会议 ,会议审定了《计价办法》和《建筑面积计算规则》的初稿 ,研究确定了下一步编制工作安排和要求 ,并对如何贯彻实施《计价办法》进行了座谈。会议由标准定额司助理巡视员徐惠琴同志主持 ,标准定额司司长杨鲁豫同志到会讲了话。领导小组成员及部分综合组成员参加了会议。《计价办法》编制… 相似文献
133.
墩梁刚度比对桥梁横向动力性能的影响研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以 3种不同跨度的铁路标准预应力混凝土T梁和双柱式轻型墩为研究对象 ,分别建立 4种不同的计算模型 ,较为系统地分析墩梁刚度比对桥跨结构横向动力性能的影响规律 ,得出计算公式 ,用以对桥梁状态进行评估和故障诊断。 相似文献
134.
大型结构温度场实时监测系统 总被引:1,自引:0,他引:1
结构健康监测在土木工程学科中具有重要的理论意义和工程价值。其中,温度监测是大型结构健康监测与评估的一个重要方面。以芜湖长江大桥健康监测中的铁路桥连续梁部分分布式温度监测为背景,开发了基于数字式温度传感器DS18B20的大型结构温度场实时监测系统。该系统已经成功地应用在芜湖长江大桥和郑州黄河大桥健康监测系统中,实现了对桥梁结构温度场的实时监测。应用情况表明:该系统具有实时性强、可靠性和准确性高、性价比高、通用性好等特点,对其他大型结构的温度场监测具有重要的参考价值。本文介绍DS18B20的特点、工作流程和系统的软硬件实现技术,并对系统的现场应用情况进行总结。 相似文献
135.
横向振动对钢板梁桥联结杆件疲劳应力的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
列车过桥引起上承式钢板梁桥的横向振动,使上平纵联出现疲劳断裂。分析了杆件疲劳裂纹的形成,应用钢桥疲劳设计理论对其疲劳强度进行检算,确定了疲劳断裂的根本原因。 相似文献
137.
很多具有传奇色彩的船员都会被这种难以预料的,超自然的力量控制,虽然科技发达,但他们对待迷信的态度就像是驾船面对世界上最险恶的海洋上的危险一样:既迷恋又关心。但是一旦上了岸.这些迷信就失去了意义。 相似文献
138.
郅富标 《广东交通职业技术学院学报》2020,(1):39-43
指静脉识别是一种利用手指中静脉特征来进行身份安全验证的一种技术,与其它指纹识别技术相比,具有非接触采集、活体识别、内部特征安全、高精确性的优势,具有巨大的应用前景,目前已经成为关注的对象。本设计将手指静脉识别技术和嵌入式系统结合起来,实现了基于ARM的指静脉识别系统,契合了安全设备小型化的未来的趋势,识别准确率较高。 相似文献
139.
2004年是完成“十五”计划各项目标的关键之年。在已经过去的10多个月中,我国经济已充分显示出发展速度快、运行状态稳、经济发展持续向好的态势。虽然自2003年下半年以来因固定资产投资增长过快、新开工项目过多、在建规模过大、投资膨涨等问题比较突出,国家加强了宏观调控,全国各地、各部门认真贯彻中央经济工作会议提出的总体要求, 相似文献
140.
研究目的:采用车-桥系统相互作用的计算模型,对铁路双线连续梁桥竖向有载自振频率进行了理论推导,并计算了两列20辆相同参数的提速客车从桥梁的两端同时通过40 m+4×72 m+40 m部分预应力混凝土连续箱形梁桥时,车-桥系统的竖向有载自振频率。为进一步研究多线铁路桥梁竖向有载自振频率和振动响应等提供参考。研究结论:该桥双线满布车辆时,竖向有载自振频率的变化规律与单线简支梁桥以及该桥单线通过列车时的竖向有载自振频率的变化规律相似;该桥的竖向有载自振频率可以用相应的无载自振频率来代替,不会引起明显的误差;如果计算该桥的竖向有载自振频率,可取其平均值代替。 相似文献