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马德里大区在城市道路布局及人口分布方面
与北京有较大的相似性,论述马德里大区的地理与人
口分布、交通概况以及公共交通方式的构成、轨道交通
线网规 划 与 发 展 过 程、道路公交的运营管理,并 以
Principe Pio 枢纽为背景介绍多种交通方式换乘条件下
枢纽的布局以及运营特点。在综合交通组织方面,论
述马德里大区交通委员会的构成及其职责,交通指挥
中心的作用,最后结合马德里公共交通运营的特点,分
析并提出对我国公共交通规划和运营管理的建议,即
减少市民的交通需求、增加使用者的参与度、为市民提
供一个整体的公共交通体系、发展有轨电车等,协调公
交、地铁、市郊客运的一体化规划、建设及运营管理,实
现多种交通工具的有效换乘衔接,以充分发挥公共交
通的优势,缓解城市拥堵。 相似文献
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基于动车组运用维修规程的特点,研究动车组检修计划的优化问题。构建动车组交路段和动车组检修基地相互关系的接续网络,刻画动车组担当交路段、进行检修、等待检修3种状态。进一步考虑交路段覆盖约束、检修弧能力约束和路径数量约束,以动车组可行运用计划为决策变量,以待检动车组检修前的累计运行里程最大化为目标函数,建立动车组检修计划优化模型。针对优化模型的决策变量数远远大于约束条件数量的特点,设计将列生成算法嵌入分枝定界算法的分枝定价求解算法。以广深线14列动车组的交路计划为例,采用给出的模型和算法进行动车组检修计划优化。结果表明:优化的动车组检修计划提高了动车组运用效率;只有当检修能力和备用车数量匹配时,才会使动车组得到充分的利用。 相似文献
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轨道交通是具有可持续性的地面交通运输方式,在国家综合交通运输体系中占有重要地位。国家中长期科技发展规划纲要已明确将“高速轨道交通系统”、“高速运输安全与应急保障”作为亟待科技提供支撑的优先发展主题,未来十五年将是我国轨道交通高速发展的重要时期。 相似文献
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轨道交通是具有可持续性的地面交通运输方式,在国家综合交通运输体系中占有重要地位。国家中长期科技发展规划纲要已明确将“高速轨道交通系统”、“高速运输安全与应急保障”作为亟待科技提供支撑的优先发展主题,未来十五年将是我国轨道交通高速发展的重要时期。 相似文献
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