公路沥青路面大面积网裂机械化处治工艺探索

通过对沥青路面大面积网裂病害的成因及危害性分析,并结合长期的养护实践,整理归纳此种病害的处治工艺,对公路养护工作具有广阔的推广和实用价值。     

科技咨询服务在现代科技服务业新的发展要求中的思考

在国务院印发《关于加快科技服务业发展的若干意见》的背景下,本文就其中科技咨询服务中科技查新和科技项目咨询两项工作当前存在的问题进行分析,提出潜在的业务发展侧重点及思路。     

MAN TGS系列车简介（八）——TGS 6×4引车

基本款驾驶室 （对于驾驶室的变形款、可选配置和规格分别参照对应的TGS驾驶室规格表）     

基于CFD的ORVR燃油系统加油性能分析

与传统燃油系统不同,ORVR系统内部较大的油蒸汽压力,较细的加油管对加油性能带来了更大的挑战。文章试验研究了ORVR燃油系统与非ORVR燃油系统加油过程中的区别,确定了加油性能CFD仿真的方法,提出了CFD仿真结果的判断准则,并模拟了整个加油过程,与试验结果进行了比较。结果表明,ORVR燃油系统较传统燃油系统压力更大,达到加油稳态过程所需时间更长,CFD仿真结果与试验结果一致,该方法可以有效预测燃油系统的加油性能,对燃油系统设计开发具有指导性意义。     

基于核心素养的路桥建设的实践研究

学校是培养核心素养的重要场所,真实的世界是检验核心素养的重要的实践基地。文章基于核心素养的内涵和要素,以宜昌至喜长江大桥和广东玉湛项目为例,探究体现在路桥建设中的人文社会素养、科学精神素养、实践创新素养以及沟通与合作素养,对于更好地回答"立什么德、树什么人",帮助学生发展核心素养,具有十分重要的理论意义和实践意义。     

宁木特水电站大坝防渗土料分散性试验研究

通过对大坝防渗土料分散性的研究,从分散性机理和判断标准来分析目前通用的五种分散性鉴定的结果不相吻合的原因,并认为应当深入研究分散性试验的定量化判断标准,以促进分散性土鉴定试验规程的制定与实施.     

基于Simulink的车辆动力性换挡点计算

AT变速箱的动力性换挡点计算在车辆动力匹配中占据十分重要的地位。采用双参数法进行动力性换挡点的计算,以及收敛型处理方法进行降档点的选择。基于Simulink建立整车动力性换挡模型;并在NEDC工况下进行动力性仿真计算。结果显示,该模型能够较好的表示车辆的整体动力性,满足设计需要。     

10 Traps 应对碰瓷、拍车十招

驾车，安全当然至关重要，不过，别以为能把车开得顺顺溜溜地就可以在路上畅通无阻。俗话说，人在路上，身不由己，除了小心驾驶，还得小心提防路上各种各样的“陷阱”，比如：拍车、碰瓷，等等。[编者按]     

柱锤冲扩桩法在湿陷性黄土中复合地基承载力计算研究

基于目前国内外理论计算方法及其存在的问题,结合湿陷性黄土的特点,对柱锤冲扩桩法的加固机制进行进一步的分析。首先运用弹塑性力学和圆孔扩张理论,对柱锤冲扩桩法复合地基承载力进行推导;然后结合具体现场工程实例,采用静载荷试验测得复合地基承载力,动力触探检验加固效果和加固深度; 最后将推导结果与规范、实测数据进行对比,证明该公式的计算结果与静载荷试验的实测值较为接近,地基承载力和加固深度能够满足设计要求。