全文获取类型
收费全文 | 222篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 72篇 |
综合类 | 72篇 |
水路运输 | 25篇 |
铁路运输 | 51篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有231条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
企业财务管理的目标,是指企业财务管理在一定环境和条件下所应达到的预期效果,是财务管理尤其是财务决策所依据的最高准则,是评价企业理财活动是否合理的基本标准,是企业财务管理活动的出发点和归宿。确定合理的财务管理目标,无论在理论上还是在实践上,都具有重要的意义。 相似文献
12.
13.
在认知心理学理论背景下,分析了乘客进入地铁地下空间的心理行为及感受。通过地铁导视系统与认知地图的搭建,剖析完善的地铁空间认知元素,并以此为设计对象,对地铁导视系统中乘客方向感缺失等问题作出一些具体分析与优化。 相似文献
15.
通过大量钻削试验,对微钻头正常钻削和接近折断两种状态下的钻削扭矩信号的变化规律进行对比,得出了钻削扭矩增大是微钻头折断的主要原因,钻削扭矩信号能够准确反映微钻头的实际工作状态。应用MATLAB软件对试验获得的钻削扭矩信号进行统计分析及假设检验,证明在该试验条件下,微钻头接近折断时其钻削扭矩极限值服从正态分布,分散性小,进一步证实钻削扭矩作为在线监测的目标具有可行性。 相似文献
16.
以国产CRH3型3节车编组高速列车为研究对象,利用计算流体力学软件Star-CD/CCM+计算了在不同横风风速和不同车速下的列车气动力荷载;将该荷载导入动力学仿真软件SIM-PACK的列车运行动力学模型中,计算出在不同横风和车速条件下的脱轨系数、减载率和倾覆系数等运行稳定性参数.计算表明:头车的气动性能和运行稳定性受横风的影响最大;根据车辆动力学性能参数确定的列车安全速度限值与横风风速之间并非线性关系.参照有关高速列车运行稳定性评定标准,给出了不同横风风速下高速列车安全运行的速度限值. 相似文献
17.
为了更准确地研究坡度、平曲线半径以及平曲线在坡上的位置对道路行车安全的影响,采用制动鼓温升变化为评价指标,并通过Carsim动力学仿真软件对在行驶在长大下坡中的车辆进行仿真分析。仿真结果表明:在车辆满载的情况下,以坡度4%为基准,坡度每增加/减少0. 5%,其行驶坡长增加/减少9%以上;满载车辆在同一平均纵坡、不同平曲线半径的纵坡上行驶,随着半径的增大,制动鼓达到其热衰退时温度所行驶的距离增大,当平曲线半径达到为700m和800m时,其行驶距离相差程度不超过5%,受平曲线半径的影响减小;平曲线的存在使制动鼓温升速率加快,制动鼓温升曲线曲率明显增大,且平曲线位置与坡顶位置越近,制动鼓达到安全临界温度的行驶距离越小。 相似文献
18.
温艳红 《郑州铁路职业技术学院学报》2014,(1):57-59
当前,高职院校的法制教育没有引起应有的重视,实效性较差。本文通过分析我国高职院校法制教育面临的突出问题和学生法律素养现状,寻找培养高职院校学生法律素养的途径与方法,以期提高其守法维权能力。 相似文献
19.
20.