地铁二次衬砌暗挖隧道防水混凝土质量控制

介绍广州地铁一号线体——体区暗挖隧道，在使用全液压衬砌模板台车进行二次衬砌C20级普通防水混凝土施工中，泵进C20级普通防水混凝土各项技术指标的选定和跟踪控制以及施工缝处理的做法，有效地防止了暗挖隧道二次衬砌施工后的常见通病。     

乘用车后碰撞安全模拟与结构设计研究

针对我国乘用车后碰撞燃油系统安全要求的强制性标准,研究了乘用车后碰撞安全的一般设计方法。通过某车型三厢改两厢的改型开发案例,利用有限元分析方法,分析验证了改型车的燃油系统安全性。从中总结了乘用车后碰撞安全结构设计的一些原则与要点。     

凹凸曲线护岸结构的理论计算与模型实验研究

通过理论计算与模型实验结果的比较，复核由理论计算确定的胸墙断面尺寸、护面块体大小的合理性，克服护岸结构在折角弯曲段内波能集中的影响，达到优化凹凸曲线护岸胸墙及护面块体的目的，可供类似工程设计参考。     

新型绝缘液体交流电压击穿试验装置的优势

液体绝缘的击穿试验已经有四十年历史，由于测量硅油的特殊要求，需要对测量仪器进行不断改进，一些实验证明，仔细设计测量装置，减小试验方法本身对试样的影响是非常重要的。     

东风EQ1118GAYl型汽车机油液面升高、排气冒蓝烟故障一例

故障现象:一辆东风EQ1118GAYl型运输车,在使用中出现发动机机油液面升高、排气管冒蓝烟故障。故障检查:首先抽出机油尺检查机油成份,用手搓机油,发现粘度有所下降,可以闻到较重的柴油味,判断油面升高系发动机曲轴箱中进柴油所致,而排气冒蓝烟系柴油未完全燃烧所致。遂打开气门室盖,发现第3缸的两个进气门跨接压板脱落(该车发动机为六缸24气阀),且该气门摇臂转动不灵活。     

永寿梁隧道定点站台疏散救援研究

我国铁路工程发展迅速,特长铁路隧道发展成为铁路建设中的一个重要组成.考虑到隧道防灾,特长铁路隧道中需要设置定点站台,定点处安全疏散成为一个需要研究的问题.永寿梁隧道全长17.1 km,属于特长铁路隧道.该定点疏散救援措施综合考虑了隧道和人员特性,利用Fds和Steps软件分别对隧道火灾场景和人员疏散场景进行了模拟计算,为方案制定提供了有效的数据.永寿梁隧道定点疏散救援措施可以为相似工程提供参考.     

基于熵权—二维云模型的高铁建设工程系统韧性评价

高速铁路建设工程是一个多方参与的复杂系统,其建设过程中风险因素众多,可用系统韧性表示该系统的风险防御能力和受扰动后的恢复能力.为提高高速铁路建设工程风险防御能力及受外界因素扰动后的恢复能力,进行高铁建设工程系统韧性评价研究.以高速铁路建设工程系统为研究对象,基于韧性理论,从制度管理、人员管理、物料管理和信息管理4个方面...     

榕树叶表蜡质作为潜在环境友好型汽车发动机润滑油添加剂的摩擦学性能研究

为解决汽车发动机润滑油泄漏对环境的污染问题,以生物降解能力强且综合性能优异的合成酯为基础油,提取榕树叶表蜡质作为添加剂,采用气质联用仪分析蜡质的主要成分,分别考察汽油机油和含蜡质合成酯的生物降解性能,采用SRV摩擦磨损试验机对试验油的摩擦系数、磨痕宽度进行研究,分析不同质量分数蜡质添加量和试验载荷对其摩擦磨损性能的影响,并与目前市售的A5/B50W-30汽油机油的摩擦磨损性能进行对比,采用扫描电子显微镜、二次飞行质谱仪和能谱仪对磨损表面形貌及化学成分进行分析。结果表明,榕树叶表蜡质能提高合成酯的减摩抗磨性能,其优异的摩擦学性能归因于蜡质组分中的酸、醇和酯等有机物能吸附在摩擦副表面,阻止金属表面直接接触。     

公路运输与管理专业“2＋1＂实训教学模式研究

文章针对高职院校三年制教学模式下公路运输与管理人才培养的弊端,结合公路运输行业的发展实际,提出公路运输与管理专业推行“2＋1”实训教学模式改革的必要性,阐述了分阶段、循环递进式的实训教学模式及实施流程,并评述了该教学模式取得的成效与存在的不足.