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51.
文章介绍一种新型的高等级公路土质边坡生态防护技术——活木桩固土植草护坡技术,对其防护原理、设计原则及施工工艺进行了探讨,并在贵州省玉屏至铜仁的高等级公路土质边坡中应用,取得了较为显著的成效。该项技术在土质边坡防护治理中良好的生态防护效果及显著的经济技术优势为高等级公路土质边坡生态防护开辟了新的途径。  相似文献   
52.
53.
四川省建筑科学研究所和四川省第十二建筑公司,共同研制成功的JM-Ⅲ型混凝土减水剂,首次采用硫酸酸化处理废液,改变了传统的硫化处理工艺,使废液处理简单易行,从而可降低生产成本4/5左右。 JM-Ⅲ型混凝土减水剂是以木质素为主要成分的标准型粉剂。运输、储藏及使用都很方便。经使用证明,掺这  相似文献   
54.
以实际工程为背景,介绍了松河隧道洞口陡崖地质概况及规模,分析了陡崖形成机理及崩塌的原因,根据崩塌的规模及隧道施工现场实际情况,采取动态调整设计和信息化施工的方法,重点强调了隧道施工过程中动态设计、信息化施工的重要性。  相似文献   
55.
废旧沥青在温拌再生条件下掺入玄武岩纤维可改善沥青混合料的基本性能,其中温降控制技术对于现场再生沥青混合料施工拌合具有降低有毒气体排放的作用。为了确定玄武岩纤维温拌再生沥青混合料的最佳降温幅度,首先对级配为GAC—16的热拌玄武岩纤维再生沥青混合料进行马歇尔试验,得到0.2%、0.4%和0.6%三种不同玄武岩纤维掺量下的热拌再生混合料的最佳油石比。其中,再生沥青混合料RAP(Reclaimed Asphalt Pavement)的掺量按40%和50%两种比例添加;接着在此基础上添加统一的量(沥青质量的1.5%)的Sasobit REDUX温拌剂,并相对于热拌时的马歇尔试验温度进行全过程15℃、25℃和35℃的降温处理。同时,在混合料的拌和过程中进行气体检测。试验结果表明:不管是40%RAP还是50%RAP的玄武岩纤维热拌再生沥青混合料,每多添加0.2%的玄武岩纤维,最佳油石比都会提高0.2%。三个降温幅度中,降温25℃时,六个试验组的马歇尔稳定度达到最高,且进行气体检测的试件组排放的三种气体(CO、CH2O和NH3)的浓度在此时下降速度最快;降...  相似文献   
56.
士声  学先 《公路》1958,(10)
华宁县人民用自己的双手,在激流汹涌的盘江上,架起了一座雄伟的钢梁大桥。满载着货物的汽车、马车来来往往;老人们拄着拐棍走到桥上,到处摸摸看看,拈着胡子点头微笑。这座桥是华宁县人民尤其是盘江两岸人民盼望已久的,看到它,谁能不高兴! 汹涌的盘江水,隔断了华宁到盘溪间的交通,两岸间虽然有一座古老的木桥,但只能人行马走,不能通行车辆,物资运到两岸,都要用人力背到对岸。近几年,盘溪大量发展了甘蔗、棉花、烤烟等经济作物,每年需要运进大量的燃料、化肥和粮食,同时要运出大量的糖、烤烟和棉花,再不修桥,就将影响工农业的大跃进。  相似文献   
57.
本文给出多元杨辉三角形的计数普母函数及其证明,并给出应用该函数导出的三个恒等式。  相似文献   
58.
数十年来,海员市场在不断变化的各国经济大背景下几易其“主”:从美国船员被欧洲船员替代,到欧洲船员被亚洲船员的接棒,然后一部分亚洲船员又会被东欧和其他亚洲船员代替,“海员接力”从未停息。作为海运界的年度盛典,本届年会也专设主题讨论有关海员问题。  相似文献   
59.
60.
随着车流量的快速增长以及高速公路运营时间的推移,桥梁伸缩缝的维修与更换愈发频繁。为了提高高速公路伸缩缝的拆除与更换技术的标准水平,基于桥梁伸缩缝养护和更换施工现场的调查和分析,结合伸缩缝的使用寿命情况,提出伸缩缝更换的标准化流程,并提炼了更换流程中的质量控制指标,为伸缩缝更换施工质量控制的标准化提供支撑。  相似文献   
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