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11.
车辆垂向振动控制装置的开发
菅原能生日本
蔡千华译
彭惠民校
《国外机车车辆工艺》
2011,(2):5-6,15
本文介绍铁道车辆用新的垂直振动控制方法,即利用新开发的一系弹簧悬挂衰减控制装置,改善乘车舒适度评价指标LT值达3.2 dB,实现了体感水平的乘车舒适度的改善.
相似文献
12.
利用与空气弹簧并联的油压减振器降低车体垂向振动
菅原
能生
《国外铁道车辆》
2012,49(2):31-37
介绍了与空气弹簧并联的可变阻尼垂向振动减振器的车体减振控制系统的概况,以及运行试验结果。试验结果表明,采用该系统能够降低车体振动,提高乘坐舒适度。
相似文献
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