零库存思想在客车企业的思考

论述传统和现代两种仓储思想的对立与统一;讨论市场经济条件下“零库存思想”在降低仓储成本中的指导地位;分析在应用中应注意的问题及解决思路。     

伊犁河谷地区公路路域野生植物资源特征分析

为加强对伊犁河谷地区公路路域野生植物的保育和利用,采用踏查法对研究区内多条典型公路路域范围内的野生植物进行了调查统计和科属及区系特征分析。结果表明：研究区内共发现野生种子植物63种,隶属于58属25科,以菊科最多,其次为唇形科、藜科、豆科、禾本科等,优势科明显;新疆特有植物占科属种的比例较大,特有植物科占总科数的76%,以一年生或多年生草本为主,其中大量的特有种、珍贵种和孑遗种在野生植物资源的研究和保护方面价值较大;属的区系具有较高的多元性,以北温带分布及其变型为主,温带分布性质占绝对优势;共有21科44种野生种子植物具有良好的观赏价值,以多年生菊科、唇形科、豆科的草本分布相对较多,结合公路节点特点提出植物景观配置模式,为该区域公路路域绿化造景提供参考。     

牵引电流谐波对轨道电路接收电压影响分析

随着电力机车型号越来越丰富,其引入的谐波干扰导致轨道电路电压波动问题,干扰信号设备稳定工作,影响运输效率。在分析牵引电流谐波干扰机理的基础上,研究不同频率的谐波干扰对于ZPW-2000系列轨道电路接收电压的影响。分析牵引电流谐波对轨道电路设备的干扰路径,基于轨道电路四端口网络模型,提出谐波转移阻抗参数,从而就不同频率的谐波电流对轨道电路接收电压的影响进行定量分析和评估;针对典型案例,采用频域分析方法,结合现场测试数据,对模型的有效性予以验证;并简要分析现行标准中对于带外谐波限值的规定,为防护牵引电流谐波干扰提供参考。     

统一顶层设计 科学高效推动公交信息化建设

公交智能化作为提高运营效率、服务质量和安全应急能力等的重要手段,一直以来是建设现代城市公交的工作重心。但是我国公交信息化建设一直以来由于水平较低,各地各干各的,浪费十分严重,与优先发展公共交通的要求远不相适应。当前必须形成统一顶层设计,才能科学高效推动公交信息化建设。统一顶层设计是公交信息化建设一条必由之路。公交信息化建设统一顶层设计政府背景已经形成2012年10月10日国务院召开常务     

立足中国——访路虎中国市场营销副总裁狄恩豪先生

唯雅诺作为梅赛德斯-奔驰商务车的代表，从诞生之19起就成功引领欧洲豪华商务车的潮流，成为欧洲市场最成功的MPV。自国产唯雅诺上市后，成功地开辟了中国豪华MPV细分市场，并成为豪华MPV市场首选车型。福建戴姆勒在2010广州车展的前夜隆重发布限量版唯雅诺车型。该车型在全国范围内限量销售888台，共有黑色和银色两种颜色供消费者选择。     

地铁暗挖车站扣拱阶段拱部结构检算

主要介绍北京地铁十号线苏州街站双层结构施工至扣拱阶段时,为防止施工过程中拱部开裂,对其进行的结构检算。     

巴士迷——苏州客车展另一风景线

春和日丽3月3日．2008中国（苏州）国际车展隆重开幕。中国巴士迷云集苏州展会，形成一道靓丽的风景线。近百名中国巴士迷头戴湛蓝色、米黄色的旅行帽．帽上的”扬子江客车”五个大字分外夺目，胸佩中国巴士网牌．神采奕奕地出现在苏州车展现场。     

客车、零部件企业应对ISO／TS16949：2002的思考及建议

当前中国客车已经成为世界客车生产大国，下一步的目标是走向世界客车强国。如何才能实现这一宏伟目标？政府部门、行业协会、客车整车、零部件生产企业及客车迷们都在积极献言、献策。可以这样说，中国要实现客车强国的设想，要做、能做的事情很多，不是个别人、个别部门说得清楚的。笔者认为，要实现客车强国的梦想主要集中在以下2点。     

“爱海号”长江历险记

生在海边的孩子,从小就有个伟大的梦想一我要驾船驰骋大海!有人说这只是孩童天真的梦,但是就有这么一位年近七旬的先生,本着对海的向往,对长江的好奇与敬畏,亲自驾驶私人游艇,从广州出发途径香港、福建、浙江、上海、南京、安徽、湖南、湖北、最终抵达重庆,成为首位驾驶私人游艇经内河到重庆探秘长江第—人,他叫周贤钧。     

客车编组制动试验中存在问题的原因分析和建议

介绍了客车编组制动试验的情况,对客车编组制动试验时列车管压力变化、列车试验器使用中存在的问题、列车试验方法存在的问题、机车车辆制动机不匹配等分别进行了分析,并提出了改进建议。