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811.
本文为了确定高速公路隧道内提速方案具体的限速值,通过选取多条有提速需求的典型高速公路隧道进行试验,通过瞳孔面积变化率表征驾驶人在隧道内的视觉负荷程度。根据瞳孔面积变化率与机动车临界速度之间的关系,得到满足明、暗适应的视觉负荷程度对应的机动车临界速度值,取机动车临界速度分析车辆进出高速公路隧道时由于明、暗适应引起的速度变化规律;提出了以机动车临界速度值和全线提速方案对应的隧道限速值,取两者最小值作为隧道最终提速方案的限速值,然后对隧道限速原则进行修正,最后确定了原隧道路段限速60km/h、80km/h时的提速方案的具体限速值。研究结果表明:对于满足提速要求的隧道路段,原限速60km/h时,提速后的限速值取80km/h较合适;原隧道路段限速80km/h时,提速后的限速值取90km/h较合适。本文的研究具有安全性、可靠性,为日后隧道限速提供了相应参考。 相似文献
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813.
为了对集装箱港口建设项目环境影响进行经济评价,首先给出集装箱港口在建设期和营运期对大气环境、水环境、声环境、土壤环境以及生态环境的环境影响因子及其影响,然后运用费用效益分析方法对环境影响因子进行经济评价,得出的结论可以引起港口规划当局和管理者的重视,有助于将环境影响经济评价纳入项目的国民经济评价。 相似文献
814.
浅析电子文件档案的利用与管理 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,电子信息技术取得飞速发展,办公自动化、标准化、网络化渐趋完善.随着先进的技术和管理方式的运用而产生了大量的电子文件,各单位使用办公自动化管理系统替代了以往手续繁杂的办公行文、来往函件,许多日常工作直接在计算机上办理,文件从产生到处理完毕几乎可以不使用纸和笔. 相似文献
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816.
通过分析现有的公交优先通行技术中存在的问题,提出了基于自动车辆监控的公交优先系统理念,即:提高公交车运行的准点率,尽量减少公交优先通行措施对其它交通方式的影响,以较低的工程造价达到或接近轨道交通的服务水平。在此基础上,构建了基于自动车辆监控的公交优先系统的结构框架并对其子系统进行了划分,给出了作为其应用条件的数学模型,并探讨了基于自动车辆监控的公交优先技术在智能公交领域的应用。最后用VISSIM软件对系统进行了模拟,并时模拟结果进行了时比和分析。 相似文献
817.
����Elman������ĵ�·����ʱ��ͨ��Ԥ�ⷽ�� 总被引:3,自引:0,他引:3
以道路子网为研究对象,采用Elman神经网络实现道路网多断面交通流短时预测. 首先通过提取交通流空间特性对道路网进行划分,降低道路网整体分析复杂度及解空间维数,提高交通流预测的计算精度和效率;其次以实时采集的交通流数据为基础,并以重构的交通流时间序列作为输入,采用Elman神经网络实现道路网多断面交通流同时预测;最后,基于城市快速路多断面交通流量数据对短时交通流预测方法进行验证,并与BP神经网络预测结果进行对比分析. 验证结果表明,本文提出的道路网划分方法能够划分出满足预测需求的子路网,在划分的子路网上,应用Elman神经网络能够实现道路网多断面同时预测,且预测效果优于BP神经网络. 相似文献
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819.
820.
为深入贯彻军委胡主席关于社会主义文化建设和加强军车运行管理的一系列重要指示,从深层次解决当前车勤队伍建设中存在的重专业技能轻文明养成、重单项拔尖轻全面过硬、重短期效应轻长远发展、重物质条件轻精神因素的问题,2006年以来,济南军区在全区部队扎实开展了以“建德技双馨队伍、树军车文明形象”为主题的军车驾驶文化建设活动,着力提升车勤队伍的整体素质,大力创建和谐安全的交通环境,积极推进部队军交运输工作创新发展,取得了良好效果。 相似文献