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951.
952.
为了改善发动机气门驱动系统的动态特性和提高进、排气效率,改进凸轮外形设计是十分重要的,并且先后提出了不少设计方法。但是,这些方法都未能对气门驱动系统动态特性的主要指标同反映进、排气效率之间的内在联系,进行定量的分析,以致在设计过程中,对相互矛盾的指标顾此失彼,即使经过多次试选、验算,也难以在满足气门驱动系统动态特性的前提下,获得较高的进、排气效率。 相似文献
953.
954.
955.
956.
957.
958.
矿用自翻车轴瓦端磨严重的分析及建议 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某矿自翻车轴瓦端磨严重进行了分析及计算,认为铁路曲线半径小、外轨高度大、运行速度低导致车体内倾力加大和轴箱内缺油等是造成轴瓦端磨的主要原因。 相似文献
959.
比例导引下的机动目标跟踪 总被引:5,自引:1,他引:4
本文在假设目标做比例导引运动,噪声为零均值的高斯白噪声的条件下,探讨了机动目标跟踪问题。把比例导引规律引入系统方程,建立了线性时变模型,用滤波-识别两步走的方法对状态进行了估计,对参数进行了识别,模拟结果表明,此方法原理是正确的,计算是可行的。 相似文献
960.