信号交叉口转向可变车道长度研究

从信号交叉口服务水平和路权角度出发,提出了转向可变车道的概念,并且分析其设置的原则及条件。在此基础上,从交叉口的道路交通条件及通行效率方面考虑,建立了转向可变车道长度的最大值和最小值的计算模型。通过Vissim仿真模拟,从排队长度、延误和停车次数方面分析了转向可变车道的应用效果。     

折线先张全预应力混凝土梁徐变曲率试验研究

为了有效地预测折线先张的全预应力混凝土梁徐变挠度,对该类梁的徐变曲率进行了试验研究.通过对2根7.5 m长的折线先张全预应力简支梁进行长期加载,定时观测了2根梁的跨中徐变挠度和不同高度截面的徐变应变,绘制了试验梁的徐变系数和徐变挠度系数时程曲线,并将2个系数进行了对比分析.根据试验粱不同时段跨中截面不同高度的徐变应变实测值,绘制了试验梁不同时段跨中截面弯曲应变徐变图,验证了试验梁长期荷载作用下平截面假定的适用性,并指出徐变作用引起梁跨中截面中和轴的移动情况.基于平截面假定,以根据试验值建立的徐变应变几何模型为研究对象,以曲率参数为纽带,从理论角度推证了徐变挠度系数与徐变系数间的数值关系,与试验结果进行了对比,并提出了在徐变系数已知的情况下徐变挠度系数的计算公式.     

船舶大气污染物控制技术评价体系构建研究

船舶大气污染物控制技术对控制我国大气污染,提升国家履行《防止船舶污染国际公约》的能力具有重要意义。本文针对船舶大气污染物排放特征及控制技术,运用层次分析法,对各评价指标进行了量化,从技术性、经济性和环境影响3个方面初步构建了污染物控制技术的评价指标体系。船舶大气污染物控制技术评价指标体系的建立,为科学、客观、全面地评价个筛选船舶尾气污染控制技术奠定了基础。     

面向S-57电子海图显示与信息系统的研制开发

我国已研制成功并决定正式生产和使用S-57电子海图。此文针对当前我国缺少S-57国际标准电子海图的实用显示与信息系统,使用visualC＋＋6．0和CARIS ENCX商用控件,研制开发了电子海图显示与信息系统,能有效地实现显示、水线设定和查询等多项功能。     

汽油中硫含量对车辆排放影响的定量化分析

硫含量会从多个方面影响先进尾气控制系统的作用,导致车辆排放增加。运用数学统计方法对硫含量的影响进行系统的量化．并建立基于对数一线性模型的硫含量与排放削减率的统计模型,对于新标准的制定和机动车排放的控制具有重要的意义。     

岸桥用集装箱船舶系泊装卸安全监测系统的仿真及实测

由于系泊装卸时船摇运动存在缆桩系缆力和护舷挤靠力的双侧碰撞约束、以及吊具抓放箱载荷的间歇随机激励,传统测量方法难以在系泊装卸时准确测量船摇固有周期、稳态倾角和平均型吃水.为得到不含双侧系泊约束的局部自由倾角波形,根据小倾角横摇时阻尼力矩与角速度呈线性关系、有阻尼横摇运动微分方程的解可用幅值随时间呈指数规律衰减的正/余弦...     

新型风电安装船在中国海域的作业率研究

随着我国海上风电安装施工能力不断提升,考虑大型风电机组的运输及安装特性,研发一款高效、高性能、高作业率的新型风电安装船十分必要.论文针对大型风机的整机运输与安装而设计的新型风电安装船,该船采用小水线面船型,用数值模拟的方法分析船体的运动响应,计算了该船在我国沿海区块的作业率,分析了水深及浪向对其作业率影响.数值模拟的结...     

西非哈科特港介绍

文章介绍了西非尼日利亚哈科特港(PORT HARCOURT)的天文、气象、底质、环境、通航及有关制度.     

FPSO液位遥测系统分析

液位遥测系统是FPSO（浮式生产储存卸油装置）重要的控制系统,直接关系到FPSO在海上航行的安全性。着重介绍了几种常用的FPSO液位测量方法,及液位计安装注意事项,对其工作原理进行了分析,对FPSO液位遥测系统进行了概述和展望。     

浅议建立电子档案文件的归档制度

在信息化进程中大量形成的电子文件是现代社会活动的重要工具和真实记录,也是社会各项事业可持续发展的必要依据和基本条件,它在记录历史、传递信息、传承知识、传播文化、服务社会、促进经济、造福民众等方面具有纸质文件难以比拟的优势,属于社会信息大家族中的后起之秀和核心成员,应列入国家以及各地区、各专业战略资源的管理范畴,受到全社会的高度关注。