移动智能网技术及业务实现方案的探讨

着眼于移动通信网络智能化的发展趋势，分析比较了基于GSM和CDMA两种技术体制的CAMEL和WIN移动智能网，提出了移动智能网业务解决的叠加网方案、目标网方案及过渡性方案。     

纤维增强聚合物助汽车轻量化

LFT是纤维增强聚合物领域的一种新型高级轻量化材料，具有可设计性、低密度、高比强度、高比模量和高抗冲击性等特点，对铝合金、纤维增强热固性复合材料构成了挑战，逐步成为制作汽车零部件的主流材料。[第一段]     

用高密度电阻率成像技术探测基翻浆冒泥

介绍应用高密电阻率成像技术检测铁路路基翻浆冒泥病害的方法及原理，论述了该病害的形成机理与电性特征，现场实地探测及开挖验证，证实了方法的有效性与实用性。     

强化中间站工作适应铁路持续全面提速

中间站在保证铁路列车安全、提高区段通过能力和列车正常运行秩序等方面起着重要作用.为适应铁路提速要求,应强化中间站的安全管理、运输组织指挥、提速设备基础、服务质量、营销系统以及教育培训等.     

网格与P2P的融合与展望

网格和对等计算都是当前的热门课题.文章介绍了网格和对等计算的体系结构,并对两者在资源发现、连接访问方式、安全等方面进行了全面详细的互补性分析,提出融合两种技术为一种新的分布式模型将成为必然趋势.     

一起船舶爆燃事故的背后……——长江航运公安局苏州分局侦查“2．24”爆燃事故纪实

近年来,随着长江三角洲经济的蓬勃发展,南京、镇江、苏州、南通等港口吞吐量不断提高,商业的繁荣带来了水运的发达,长江水运的重要作用越发凸现。两岸石油、化工等危险化工码头林立,形成了庞大的仓储群;水域内,百舸争流,千帆竞发。然而,繁华的背后总是潜藏着一股浊流,违规作业、非法加油等酿成一桩桩消防事故。2004年,镇江水域发生了死亡6人的重大爆燃事故,南通水域连续发生两次共6死5伤的爆燃事故;2005年,江阴振华港机厂发生两次共11死9伤的重大爆燃事故;今年2月,江阴水域再次发生了一起因劣质油而引起的2死1伤的爆燃事故……     

公路隧道火灾事故污染数值模拟与分析

本建立了用于描述隧道内火灾事故污染物的一维扩散模型，并用此模型对公路隧道火灾事故在短时间内污染物的流态进行了数值模拟和分析。通过模拟分析结果和实验统计结果的对比，表明了模型的可行性。最后，综上分析给出了一污染物浓度计算公式，以供参考。     

高速公路入口合流区域安全性理论分析

合流区域是高速公路常见的事故多发区域,车辆在该区域行驶时,易引起跟驰风险和变换车道风险.本文以临界加速度作为依据,结合驾驶员对向后加速度的生理心理效应,提出跟驰风险指数和变换车道风险指数的计算方法,用于定量描述单起交通行为的风险大小.最后提出平均行车风险值的概念,用于评价合流区域的安全水平.     

汽车照明灯系的检测

汽车照明灯系包括前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、内部照明灯及其开关电路等。照明灯系的故障诊断以前照灯为例进行说明。     

水电解制氢产业发展方向浅议

水电解制氢是我所的民品支柱产业，多年来为我所产业发展和我国水电解技术的发展做出了很大贡献。本文简要介绍了当今世界及我国水电解制氢技术的发展情况，总结了我所制氢产业的优势和不足，对制氢产业的发展思路作了探讨。