用于CTC/TDCS系统的运行维护管理系统

针对广泛使用的TDCS和CTC调度集中系统,为电务维护部门设计实现了一套实时监视和检测CTC/TDCS系统设备运行状况的"运行维护管理系统",能够及时了解系统中各个设备及网络通道的运转情况,并能记录相关数据,以便对故障进行跟踪和预测。论述了这一系统的实现原理及系统结构,重点描述了软件设计思路和技术策略。     

BIM技术在金沙江双线特大桥施工中的应用研究

为了确保金沙江双线特大桥的安全、文明、高效、智能施工,基于法国达索BIM平台,运用CATIA构建桥梁地质、主要部件、钢筋与施工机具BIM模型,运用DELMIA建立人体工学施工仿真BIM模型,从桩基施工方案选择与优化、施工图纸校核与工程材料用量核算、三维技术交底、4D施工进度模拟、碰撞检查、关键施工工艺仿真、安全风险预警等方面入手,结合施工过程桥梁安全质量管理工程实践,深入研究BIM技术的应用价值,实现BIM地质模型的精细化构建,解决桩基施工方案选择与优化问题,实现桥梁精细化主要部件与钢筋模型的构建,解决施工图纸复核与材料用量核算问题,解决钢筋与预应力管道碰撞以及冷却水管与钢筋碰撞检查问题,实现DELMIA人体工学施工仿真模拟,解决安全操作空间分析与危险区域分析预警问题。     

CW-2（1）型转向架轴箱断裂原因分析及改进

利用ANSYS软件对CW-2（1）型转向架轴箱进行了静强度分析,找到了轴箱断裂原因,提出了改进措施。     

提高云支线运输效率的对策

大同车务段云支线各装车站是大秦线的主要装车基地,通过对云支线运输效率影响因素的分析,针对存在的通过能力不足、机车运用效率不高、装车设备不配套、列车到达不均衡等问题,提出修建云岗—云岗西双线铁路,提高机车运用效率,改变装车作业方式和合理安排机车运用等对策,满足云支线运量增长的需要,确保大秦线完成运输任务。     

钢管混凝土轴压刚度取值比较

钢管混凝土拱桥结构分析中，一般取钢管和混凝土各自的轴压刚度之和作为构件的轴压刚度，而理论研究中有要提高轴压刚度和折减轴压刚度2种趋势。本文总结了国内关于钢管混凝土构件轴压模量或轴压刚度的计算方法，通过数值计算，比较了各计算方法的差异。     

大型灌注桩特性研究

根据试桩资料和有限元数值模拟，对广泛应用于大型桥梁的大型灌注桩(桩长大于50m、直径大于800mm)的一些特殊性质进行了研究。这些特殊性质体现在大型灌注桩在桥梁建设中应用的广泛性和特殊意义、持力层的作用、持力层的选择、有效桩长等。研究结果对大型灌注桩的实际应用会有指导意义。     

双ECU联合控制式汽车电子防盗系统

电子防盗系统作为体现现代电子技术水平的高科技产品,已广泛应用于各种新型汽车之中.目前各种汽车智能防盗系统很多,传统汽车电子防盗系统一般都是由防盗与门锁控制ECU(电子控制单元)对汽车各个部位或总成进行扫描,如果一旦发现汽车被"入侵",又都是由防盗与门锁控制ECU发出一系列防盗动作的.     

电控自动变速系统在车辆电子防盗系统中的应用

电子防盗系统作为体现现代电子技术水平的高科技产品,已广泛应用于各种新型车辆之中.目前车辆智能防盗系统很多,传统车辆电子防盗系统一般是采用各种传感器或检测器对车辆的状况进行扫描,一旦发现被"入侵",防盗系统就执行防盗动作.     

控制稀燃汽油机NOx吸附-还原催化转化器再生过程的试验研究

针对汽油机稀薄燃烧排放控制的特殊要求,研制了一套适用于稀燃汽油机的电控节气门(ECT)系统.该系统可控制稀燃发动机周期性的短暂工作于浓混合气状态,满足NOx吸附-还原催化转化器的工作要求,降低稀燃发动机的NOx排放.并在混合气浓度改变的同时实现对点火时刻和节气门开度的连动控制,维持发动机输出功率稳定.实验结果表明,稀混合气燃烧配以NOx吸附-还原催化转化器进行排气后处理可使NOx排放最低达50×10-6,最高转化率达91%,该系统是解决稀燃及其排放问题的可行方案.