一种新的加强筋夹芯复合板有限元模型建模方法

加强筋夹芯复合板结构复杂、承栽方式独特，引起其有限元计算模型的建立比较困难。本文通过分析比较目前存在的几种加强筋夹芯复合板有限元模型建模方法，提出一种新的加强筋夹芯复合板有限元模型建模方法；并证明此种加强筋夹芯复合板有限元模型建模方法比较合理。     

浅谈提高公路路基质量的措施

以长常高速公路长益段路基施工中所采取的措施为依据，提出了提高路基工程质量的措施，加强路床自然条件调查和软基勘探；采取切合实际的软基处治措施；加强路床的清淤，清床工作，加强分层碾压措施；检测深层压实度；完善路基防护工程；狠抓台背填土施工质量等。     

移动智能网技术及业务实现方案的探讨

着眼于移动通信网络智能化的发展趋势，分析比较了基于GSM和CDMA两种技术体制的CAMEL和WIN移动智能网，提出了移动智能网业务解决的叠加网方案、目标网方案及过渡性方案。     

制动工况下主动卷收器参数对乘员离位位移影响的分析

主动控制卷收器(ACR)能改善乘员的离位位移并降低二次碰撞的风险。为探究制动工况下ACR对乘员的影响,首先进行志愿者实车道路试验和试验数据的乘员运动响应分析,并建立了包括主动人体模型的仿真模型。模型对标后搭建Kriging近似模型并采用NSGA-Ⅱ算法进行ACR参数优化。结果表明:优化后头部质心和第一胸椎(T1)的离位量分别减小了55%和73.44%,且回弹阶段各部位加速度明显减小,预紧力和乘员离位量呈负相关趋势,且与制动前触发相比,制动后触发ACR时,预紧时间的变化对乘员离位的影响较大。     

建筑地基基础不均匀沉降的防治措施

通过分析不均匀建筑地基的特点,有针对性的采用不同地基处理方法消除或减少地基不均匀沉降.结合地质钻探报告、建筑结构设计及构造措施、施工环节等方面,提出了防治措施.     

记京沪道路快运中心初战告捷

在当前激烈的运输市场竞争中,各运输企业都在千方百计提高服务质量,以扩占市场份额。这篇文章朴实地介绍了京沪道路快运中心“薄利多营”和把压力变动力的基本思路,以及强化快捷、方便、价廉的具体做法,特刊之供大家参考。     

SPE膜-电极组件制备工艺研究

采用浸渍-还原法对膜-电极组件的制备工艺进行了研究,通过正交试验确定出一组较好的制备工艺条件,该工艺条件下所制备的膜-电极组件性能优良,稳定可靠。     

Kalman滤波组合预测模型研究及其在高铁路基沉降中的应用

影响高速铁路路基沉降的因素较多,基于包容性原理对主要单类影响因素进行选择,建立各影响因素与形变过程之间对应函数模型,然后采用熵值法将这些函数模型赋予不同的权重并组合,再利用基于极大似然估计的自适应kalman滤波算法对组合模型中的多种参数进行降噪处理.采用上述方法及基于非等间隔灰色系统的最优权组合预测模型,对某高速铁路...     

沉没潜艇争夺战

俄罗斯打捞沉没的“库尔斯克”号潜艇时,对合作对象的选择可谓是一波三折,最终放弃了与美国的合作而选择了荷兰的马约公司。究其原因,除了担心军事机密泄露以外,也许俄罗斯人至今还难以忘却27年前让他们感到羞辱的那场沉没潜艇争夺战。