再生封层材料对老化沥青的再生性能试验研究

探究了再生封层材料对不同程度模拟老化沥青的再生性能的影响,并对再生沥青的耐久性能和再生封层材料的渗透性能进行了试验研究。研究结果表明:再生封层材料对早期老化沥青具有相对较好的再生恢复效果。再生沥青比普通沥青更耐久,且再生封层具有良好的渗透能力,适合喷洒用于预防性养护。     

浅谈提高公路路基质量的措施

以长常高速公路长益段路基施工中所采取的措施为依据，提出了提高路基工程质量的措施，加强路床自然条件调查和软基勘探；采取切合实际的软基处治措施；加强路床的清淤，清床工作，加强分层碾压措施；检测深层压实度；完善路基防护工程；狠抓台背填土施工质量等。     

变刚度抗滑桩性状研究

边坡中各处的滑坡体厚度、滑坡推力、地层抗力等不同,则各处抗滑桩的设置也应有所不同,即应采用变刚度布桩。变刚度抗滑桩有竖向上桩身刚度不一致、横向上桩间距不一致、纵向上桩排距不一致及各桩截面大小不一致四种类型。为模拟滑体的厚度和滑坡推力在横向上分布的不均匀性,建立了抗滑桩加固边坡的三维模型,在模型的左右两侧设置竖立的薄层岩壁,并对设置岩壁边界与未设置岩壁边界的情形进行了比较,发现设置岩壁边界后,滑坡在横向上呈不均匀分布,与实际情况接近。研究了变刚度抗滑桩在桩横向变形、桩弯矩等方面的特性,并与等刚度抗滑桩进行了比较,显示了变刚度抗滑桩加固边坡的优越性。     

内核网络子系统的模块化设计

将面向对象的设计方法引入内核设计中,采用"低层处理"的策略,在多平面软件框架的数据平面内将所有的网络操作处理模块化;在内核空间中,研究并设计了虚拟网络块(VNB)框架.VNB框架由一系列的模块节点和节点之间的连接组成,数据流沿着模块节点之间的连接在不同的节点之间双向流动,当一个模块节点接受到数据包,执行处理后将数据包传递给另外一个节点模块.该框架基于UNIX的V流设计方法,采用"Netgraph"技术实现了复杂网络功能的处理高效率和设计灵活性.     

高机动性车辆越野平顺性分析方法研究

针对具有独立悬架的8×8重型车辆,建立了多轴车辆的平顺性模型,提出了车辆通过随机路面和半圆障碍时动力学响应的分析和评价方法.探讨了越野平顺性与机动性的关系,并结合某具体车型研究了车辆结构参数对整车越野平顺性及机动性的影响.     

道路行车速度限制问题的讨论

为了使道路行车速度对行车安全及节约能源等方面的综合影响达到最优,分别探讨了最高车速限制与最低车速限制的问题。首先,采用数学建模与回归分析的方法分别构建时间费用函数与油耗费用函数,以时间费用与油耗费用之和最小为目标函数,以事故死亡率及舒适度为约束条件,提出了最高车速限制方法。在分析了道路行车速度影响因素的基础上,采用回归分析方法,分车型建立道路线形指标、交通流参数与运行车速的关系模型,给出了在不同平曲线半径、纵坡及坡长、交通量、交通组成及路面状况条件下的最高车速限制基准值的修正系数。其次,提出车速离散度的概念与计算方法以及不同坡度下的经济车速,然后采用回归分析方法建立了车速离散度与事故率关系模型,提出基于车速离散度约束与经济车速的最低车速限制方法。最后,对实施车速限制的保障技术进行了探讨。     

我的2010环塔之路 济南轻骑车队赛手笔记

究竟是怎样一种召唤,怎样一种凝聚力,将一群热血儿女从四面八方汇聚在一起,与戈壁、大漠、荒原为伍,与烈日、酷暑、风暴为伴,驾驭着铁骑驰骋在这片浩瀚广袤的土地上,为了一种追求,为了一种信念,更为实现一种梦想。用青春、用汗水、用执着、用意志,不屈不挠地努力着、拼博着,谱写出一首首感人的赞歌。     

起亚千里马1.6 L车电动车窗间歇性不工作

故障现象一辆2004款起亚千里马1.6L自动挡轿车,电动车窗出现间歇性不工作的现象。故障诊断在故障诊断之前,首先要了解车辆的行驶状况、维修情况、故障特点等与故障相关的信息,以作为查找故障根源的依据之一。该车已经正常行驶5.25万km。近期,操作左前车门电动车窗控制面板上的组合开关上的4个按键时,电动车窗时而能正常升降,时而不能升降;当电动车窗出现不能升降的现象时,换位分别操作右前车门、左后车门和右后车门的电动车窗开关,每个车门的电动车窗均无反应,     

万州港斜坡码头卸船工艺的技术改造

重庆万州港口集团红溪沟港区二码头是万州港淹没复建的件杂货码头，采用的是长江上游常见的斜坡缆车作业工艺方案，     

内河载运危险货物船舶消防安全检验的探讨

文中阐述了内河载运危险货物船舶消防安全检验的重要性及主要内容,从验船经历中总结了消防检查过程中存在的主要问题,并剖析了相关的原因,结合实际从法规、船检、安全教育等方面提出了载运危险货物船舶消防安全检验的建议。