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基于模糊神经网络的燃气轮机故障诊断专家系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对神经网络和传统专家系统在燃气轮机故障诊断过程中各自存在的局限性,提出了一种将模糊神经网络和专家系统相结合的方法.解决了以往专家系统专家知识获取困难和不能描述模糊性知识的缺陷.通过已开发的某型三轴燃气轮机运行模拟器取得典型的故障样本完成了对模糊神经网络的训练工作,最后选取一定数量的测试样本对网络进行了测试,证明了系统的可行性.结果表明,该方法行之有效,在燃气轮机故障诊断领域中有很好的应用价值. 相似文献
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根据天津市滨海新区海滨大道汉蔡路互通立交桥的施工特点,及冬季施工的相关措施,介绍沿海地区冬季施工中的一些相关问题及应对措施,为相关工程提供参考。 相似文献
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利用小偏差方程法建立了燃气轮机故障数学模型,将故障判据中难以测量的性能参数变化量转换为可测参数的变化量,以解决某型三轴燃气轮机热参数故障诊断中故障判据难以测量问题.以低压压气机叶片磨损故障为例进行了故障模拟,并对模拟的结果进行了分析,证明了模型的可靠性.可为建立智能化的燃气轮机状态监控和故障诊断提供有力的手段,具有广泛的实用价值. 相似文献
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为了改善汽车翼子板成形质量,提高汽车翼子板尺寸精度,以某车型翼子板为研究对象,通过全工序成形仿真以及冲压工艺稳健性分析,在产品设计阶段对翼子板成形过程进行数值模拟,优化翼子板成形工艺,从而增强工艺稳健性。在工艺稳健的基础上展开全工序回弹仿真,并基于回弹仿真结果对翼子板实施全型面回弹补偿,将回弹矢量较小的修边、冲孔工序型面补偿量叠加至回弹矢量较大的拉延、整形工序。最后迭代计算获得满足容差要求的回弹补偿数据,将其应用于翼子板冲压模具设计制造以及试模验证,得到了成形质量良好,尺寸偏差在±0.5 mm以内的合格零件。研究表明,全型面回弹补偿可以有效控制翼子板冲压回弹,提高了尺寸合格率,减少了试模阶段为降低回弹的调试工作量,缩短了冲压模具质量稳定周期。 相似文献
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为保证重型运输车辆的运营安全,满足桥梁结构刚度要求,大、中桥上部结构均按标准化设计,采用20~40 m小跨径装配式预应力混凝箱形连续梁,预应力筋孔道是影响预应力的重要因素. 相似文献
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蒋磊 《交通世界(建养机械)》2013,(2)
由于我国的面积是非常辽阔的,而且地形也是非常复杂多样,所以我国的道路桥梁也是在逐渐的进步和发展着,我们应该不断的提高我们的施工水平以及对于质量的管理,不断的对公路桥梁施工中的主要问题进行控制,并且不断的积累丰富的施工经验,从而达到更高质量和标准.
对于桥梁下部结构工程的施工控制
第一,采取技术交流,对于采用的施工方法应当对当地的水文地质的实际情况和技术上的要求以及对于报验程序等等,所有的问题进行仔细认真的交流和思索,做到让现场的工程人员以及施工人员对于施工的整个过程清楚明白. 相似文献