北京市公共汽车票价之调研

优先发展公共交通是解决北京市交通问题的既定方略和必然要求。依据调查资料,本文选取票价作为关键因子,对比出租汽车的运营情况,进行统计学分析,得出北京市公共汽车单程收入相对较高的结论,并探讨在此情况之下仍然亏损的原因。在综合考虑企业经济效益和社会效益的基础上,提出了建立更加合理的票价体系、做好配套设施建设和改革等政策建议,为有关企业和部门实施“公交优先”战略提供一定的决策依据。     

深水气力提升装置输送效率分析模型

为设计和优化深水气力提升装置并估算其输送效率，基于连续性方程及冲量方程，耦合能量方程，并考虑气体体积膨胀和截面含气率变化，建立了一种通用的气力提升三相流装置的理论分析模型。该分析模型的计算结果与文献试验数据的吻合性较好。利用本文模型针对工程实例的计算分析表明，增大输送管径可有效提高提升系统的输送功效。     

梁板式高桩码头结构计算模型比选

通过计算比较分析,讨论了梁板式高桩码头结构计算的各种计算模型的适用性。分别以某15万t级集装箱高桩码头的结构段和单个排架段结构为研究对象,建立了梁板单元、实体单元和等效桩基实体单元的有限元分析模型,通过对控制工况进行计算比较,讨论了各种计算模型的计算效率、特点和适用性。计算码头桩基内力、横纵梁内力、沉降变形量时,可采用梁板单元结构段模型,作为近似,也可采用现设计规范推荐的投影梁板单元排架结构模型。