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71.
环氧树脂涂层钢筋的技术原理、发展过程及国内外应用概况 总被引:2,自引:1,他引:1
文章全面地介绍环氧树脂涂层钢筋的制作工艺、技术要求、历史起源、发展中遇到的技术问题以及在国内外工程中应用情况。 相似文献
72.
中心滩黄河大桥位于城关区盐场堡和雁滩地区的核心地段,上跨南北滨河路,横跨黄河。介绍工程项目概况、技术特点及桥梁设计中"一桥一景,以人为本"的桥梁设计理念。详细介绍了立交设计方案比选。 相似文献
73.
针对潮汐交通流条件下的道路双向交通流不平衡问题,给出了可变车道方案。将可变车道
调整数量作为决策变量、以油耗和排放费用最低为目标,兼顾道路延误,构建可变车道方案选择
模型。模型既考虑了延误对可变车道方案选择结果的影响,也考虑了油耗和排放费用,并探讨了
可变车道的设置时间和保持时间。以北京市紫竹院路为例,计算出合理的可变车道方案。利用
VISSIM 仿真软件进行模型验证并探讨可变车道的环境效益。研究结果表明:考虑环境效益的可
变车道方案实施以后,道路总延误降低了21.1s,油耗和排放费用降低了40%。这说明可变车道方
案不仅能降低道路延误,还能降低车辆产生的油耗和排放费用,从而可带来一定的环境效益。 相似文献
74.
自密实混凝土在钢管混凝土拱桥中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
通过优选原材料、复合外加剂,采用高掺量粉煤灰和微膨胀技术配制的自密实高性能混凝土,不仅具有优良的工作性且坍落度损失小、可泵性好,同时还具有优良的力学性能和耐久性能。自密实钢管混凝土与普通泵送钢管混凝土的轴心受压对比试验表明,两者的力学性能相近。将自密实混凝土作为钢管内填混凝土应用在钢管混凝土拱桥中,不仅能满足设计所要求的强度、弹性模量等力学指标,具有良好的填充性、抗离析性及混凝土与钢管壁的粘结力,同时满足了施工中采用泵送顶升法浇筑混凝土的技术要求,大大加快了施工进度、确保了工程质量。从材料成本、施工进度及工程质量等方面综合比较来看,自密实混凝土用于钢管混凝土拱桥中具有较好的技术与经济效益。 相似文献
76.