全文获取类型
收费全文 | 770篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 261篇 |
综合类 | 166篇 |
水路运输 | 238篇 |
铁路运输 | 113篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1966年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有790条查询结果,搜索用时 250 毫秒
541.
近年来,在国内外有关建筑技术的文件中,很多提到在混凝土中掺用粘土及类似混合料的措施。1956年7月中央八大部作了关于贯彻执行“节约钢材水泥技术措施”的联合指示,并把水泥掺合料作为节约水泥的技术措施中重要的一项。过去,我在华南公路工程建设负责材料试验室期间,曾和同志们一起就东山大桥挖出扩大基础的粘土进行系统试验,基本上获得成功。由于当时客观保守思想浓厚,主观努力与坚持也不够,以致没有采用该项措施。但我认为这是今后公路建筑事业中节约水泥最有效的途径之一。现将原报告加以整理,提供公路施工部门参考。 相似文献
542.
浙江省黄泽桥在利用简便锥具钻孔灌注混凝土桩的施工中,碰到了大卵石层。我们遵循毛主席在生产实践中不断总结经验的教导,贯彻了三结合的工作方法,在使用松石錐(见“公路”1965年第6期封底)钻大卵石层时,结合河床地质的具体情况,对锥具作了以下一些改进:1.将原来切土刀的圆齿改为薄刀片,并将刀片角度适当加大,便于钻进;2.原来是十把圆齿对称设置,齿尖轨迹是五个同心圆,改为七把刀片交错设置,互相重叠填空,七把刀七个同心圆,刀片由外而里逐渐减短,减少阻力;3.取消了锥底定向尖,以免定向尖顶在石头上不易进尺; 相似文献
543.
随着我国航运业的发展,集装箱场桥在我国港口各大集装箱码头得到广泛应用。近年来,虽然轨道吊备受新建集装箱码头的青睐,但轮胎吊的使用量依然庞大。以大连港大窑湾集装箱码头为例,其14个泊位中共有轨道吊26台,轮胎吊67台,轮胎 相似文献
544.
应用弹性层状体系理论与弯沉等效原则,研究了道面结构参数、飞机荷载作用半径及主起落架构型对基层顶面当量回弹模量的影响.通过分析126种典型道面结构,建立了机场道面基层顶面当量回弹模量的回归公式,并根据弹性层状体系理论的当量回弹模量反算解验证了回归公式的准确性.分析结果表明:考虑飞机荷载作用半径和主起落架构型修正系数,荷载... 相似文献
545.
546.
研究独立参数少且能够满足生产实际的冻土本构模型,对科学指导寒区混凝土衬砌渠道的建设非常必要。在冻土属横观各向同性材料的基础上,基于复合材料夹杂理论提出一种新型冻土本构模型,将冻土分别视为各向同性、横观各向同性线弹性材料,把渠基冻土和渠道衬砌作为一个整体结构,应用元通用软件ADINA,对甘肃靖会梯形混凝土衬砌渠道冻胀进行热应力耦合数值模拟,计算渠道冻胀的温度场、应力场和变形场,研究衬砌板冻胀受力和变形规律,并对结果进行对比分析。结果表明,该模型能较好地反映梯形混凝土衬砌渠道的冻胀机理和冻胀温度场、应力场及变形场的基本规律,与实测成果吻合较好。 相似文献
547.
该文阐述了桥梁结构是生命线工程系统中的关键部分,其地震可靠性和抗震性能问题越来越受到人们的广泛关注。桥梁结构抗震在基于总结和经验的基础上发展成为一门专业学科。这种专业抗震理论和技术的发展都是以沉痛的灾害教训为代价,高技术的结构抗震设计标准和性能评估都经历了灾后的反思、验证、总结和提高的过程。 相似文献
548.
549.
550.