用粘土作水泥掺合料的试验报告摘要

近年来,在国内外有关建筑技术的文件中,很多提到在混凝土中掺用粘土及类似混合料的措施。1956年7月中央八大部作了关于贯彻执行“节约钢材水泥技术措施”的联合指示,并把水泥掺合料作为节约水泥的技术措施中重要的一项。过去,我在华南公路工程建设负责材料试验室期间,曾和同志们一起就东山大桥挖出扩大基础的粘土进行系统试验,基本上获得成功。由于当时客观保守思想浓厚,主观努力与坚持也不够,以致没有采用该项措施。但我认为这是今后公路建筑事业中节约水泥最有效的途径之一。现将原报告加以整理,提供公路施工部门参考。     

一种钻孔锥具——铁练条软兜大卵石锥

浙江省黄泽桥在利用简便锥具钻孔灌注混凝土桩的施工中,碰到了大卵石层。我们遵循毛主席在生产实践中不断总结经验的教导,贯彻了三结合的工作方法,在使用松石錐(见“公路”1965年第6期封底)钻大卵石层时,结合河床地质的具体情况,对锥具作了以下一些改进:1.将原来切土刀的圆齿改为薄刀片,并将刀片角度适当加大,便于钻进;2.原来是十把圆齿对称设置,齿尖轨迹是五个同心圆,改为七把刀片交错设置,互相重叠填空,七把刀七个同心圆,刀片由外而里逐渐减短,减少阻力;3.取消了锥底定向尖,以免定向尖顶在石头上不易进尺;     

图的增广支配数

增广ｐ一中心是在原有的服务设施基础上增加ｐ个设施为网络中的顶点提供紧急服务,因此增广ｐ一中心问题比经典的ｐ一中心问题更具有实际意义。本文提出了图的增广支配集、增广支配数的概念,这些概念与增广ｐ一中心问题密切相关,给出了求任意图全部极小增广支配集的布尔方法,提出了一个线性时间的算法求树的增广支配数。     

基于回归分析法对广西贵港港集装箱吞吐量的预测

根据对贵港港集装箱运输发展条件和现状进行分析,运用回归分析法对贵港港集装箱吞吐量进行预测,预测数据为未来港口建设、及以贵港港为核心港口的集装箱物流业的发展起到重要借鉴作用。     

显示合法用户

本文介绍的小程序用于单位内部局域网，在Ａｕｔｏ ＣＡＤＲ１４窗口上显示登录用户姓名，以提醒用户合法登录。     

16000kW深水工作船开发设计研究

16 000 kW深水工作船是一型为深水海域油气资源勘探开采工程装备提供多种配套作业服务的多用途海洋工程辅助船,具备二级动力定位功能。介绍了该船型开发设计中对主要设计技术的研究,并简要介绍了该船型基本概况。     

机场道面基层顶面当量回弹模量的计算方法

应用弹性层状体系理论与弯沉等效原则,研究了道面结构参数、飞机荷载作用半径及主起落架构型对基层顶面当量回弹模量的影响.通过分析126种典型道面结构,建立了机场道面基层顶面当量回弹模量的回归公式,并根据弹性层状体系理论的当量回弹模量反算解验证了回归公式的准确性.分析结果表明:考虑飞机荷载作用半径和主起落架构型修正系数,荷载...     

道面抢修用自密实再生混凝土配制与应用

文章针对机场道面破坏时如何能够在短时间内进行快速修复的迫切问题,采用快硬早强型特种水泥、高效外加剂和矿物掺合料,进行快硬早强自密实再生混凝土配合比优化设计和性能试验研究。室内试验和现场应用均表明,所配制的再生混凝土工作性能良好,施工方便,加水拌合后4h即可达到某新型战机起飞最低强度要求,能够满足机场道面抢修技术要求,这种混凝土也可用于公路水泥混凝土路面抢修。     

基于夹杂体本构理论的混凝土渠道冻胀模拟

研究独立参数少且能够满足生产实际的冻土本构模型,对科学指导寒区混凝土衬砌渠道的建设非常必要。在冻土属横观各向同性材料的基础上,基于复合材料夹杂理论提出一种新型冻土本构模型,将冻土分别视为各向同性、横观各向同性线弹性材料,把渠基冻土和渠道衬砌作为一个整体结构,应用元通用软件ADINA,对甘肃靖会梯形混凝土衬砌渠道冻胀进行热应力耦合数值模拟,计算渠道冻胀的温度场、应力场和变形场,研究衬砌板冻胀受力和变形规律,并对结果进行对比分析。结果表明,该模型能较好地反映梯形混凝土衬砌渠道的冻胀机理和冻胀温度场、应力场及变形场的基本规律,与实测成果吻合较好。