朔黄铁路重载路基基床加固技术研究

朔黄铁路重载路基基床加固技术在分析实验数据的基础上,提出现场试验方案。通过肃宁2.8km的现场试验验证,制定了肃黄段特殊土和特殊条件下重载铁路路基施工方案。所完成的路基,经近5年的运营和雨水冲刷、大暴潮的侵袭考验,基床稳定,未发生基床病害,使用效果好。该技术在重载铁路上首次采用获得成功并在黄万铁路推广应用,具有较好的社会效益和经济效益。     

OPC驱动在IFIX中的应用

本文详细介绍了在IFIX中使用OPC驱动与支持OPC技术的硬件设备进行连接的过程、设置，并简单介绍和展望了OPC技术的发展。     

专用滚动轴承的车削工艺研究

介绍了如何用车削的方法加工专用轴承的渗碳淬火滚道,对加工中的各尺寸余量及尺寸精度控制进行了研究。     

振动碾压与降水联合法在集装箱空箱堆场软基处理中的应用

结合上海港外高桥二期空箱堆场的地质条件和使用要求,提出振动碾压与降水联合的方法处理软地基,并采用土工格栅方法减小堆场地基的不均匀沉降,实际工程测试结果表明该方案能满足集装箱堆场自动化机械对场地沉降的要求。     

奔驰S350 发动机抖动严重

车型：底盘型号为W220，发动机型号为M112。 故障现象：此车进入本厂时，发动机故障灯亮起，发动机抖动严重。据车主反映最近经常出现此故障，关闭点火开关后，此现象消失，但发动机故障灯仍亮。尤其在高速行驶时故障频发，低速时很少有故障。     

基于CAE软件对某非公路宽体矿用自卸车车架断裂故障的仿真分析

某公司新款非公路宽体矿用自卸车在矿山使用不到1年,便发生多个矿区车架总成批量断裂故障,且故障高度统一。为解决车架断裂故障问题,现应用CAE有限元分析软件,建立仿真模型,结合典型工况特征,对故障车架进行强度分析,确定车架断裂的根本原因,并为车架的改进提供相关建议。     

SS6B机车轴箱轴承报警故障处理

通过分析SS6B轴箱轴承故障原因,提出相应的应对措施,通过实践检验,取得了明显效果,保证了机车行车安全.     

车用锂电池PP隔膜机械失效导致内部微短路的机理研究

车用锂电池在工作过程中会经受机电热的耦合作用,其中机械滥用是引发锂电池内部短路的最主要风险之一,很可能导致严重的起火事故。隔膜的机械完整性是防止锂电池在机械滥用条件下发生内部短路的关键因素。通过综合的力学测试发现,不同尺寸的压头导致PP隔膜两种截然不同的变形和失效模式。最后分析了触发锂电池内部微短路的机理,并通过力学试验和理论分析提出了锂电池内部微短路下的隔膜临界位移准则。     

沥青路面抗滑面层类型选择分析

通过对试验段四种面层的抗滑指标、经济指标对比分析，推荐适合徐州地区的抗滑面层。     

调弧钢模空心墩翻模施工技术

客专线桥梁高墩多采用双面收坡圆端形空心墩,因受收坡影响,每层圆弧模板的曲率均不同,采用常规定型钢模板,则需要按墩高配置一整套模板,一次投入量大。文章介绍一种新型可调弧模板,突破了常规钢模板制作完成后外形尺寸不可调整的理念,有效节省了钢材一次性投入量。实施效果较好。