新型冷铸锚填料的研究及其应用

新型冷铸锚填料与传统的冷铸锚填料相比有两大优点，第一，无毒，无刺激性，施工性能好；第二，高温热稳定性显著提高。介绍了这种新型冷铸锚填料的及其在几座特大桥上的应用情况。     

21世纪桥梁管理的无损检测

叙述了美国为公路桥染无损评价提出的比较大的研究开发计划和研究开发成功的桥梁检测与评价的各种有效、快速的定量方法与技术，为合理使用资金与资源、确定公路桥梁最佳替换和养护策略、预测桥梁超限时间的损坏、确保公路桥梁的安全以及为桥梁管理提供了可靠的依据。     

集成式辅助电源柜的设计及仿真分析

介绍一种采用模块化设计思路,将辅助变流器、蓄电池充电机、单相电源以及相关控制电路一体化的集成式辅助电源柜设计方案;通过建立柜体仿真模型,对柜体进行结构静强度和动力学分析。最后由试验验证,结果表明集成式辅助电源柜体满足产品设计要求,解决了车下安装空间有限的难题,在重量和体积上也有很大的优势。     

悬挂式单轨交通车辆检修工艺及关键设备探讨

通过分析悬挂式单轨交通车辆的特点,结合国内现行标准、规范和其他轨道交通的经验,初步制定悬挂式单轨交通车辆的检修周期及检修停时指标;通过了解国外的实际运用情况,制定悬挂式单轨交通车辆的运用检修工艺流程;重点介绍车辆检修工艺中配备车辆横移装置和专用检修平台等关键设备。解决了悬挂式单轨交通系统车辆段工艺设计的几个关键问题。随着悬挂式单轨交通系统的工程实施,还有许多诸如车辆段总平面布置、停车列检库的布置形式、清洗及吹扫工艺、救援方式等难题需要进一步深入研究和探讨。     

无线Mesh网络中一种QoS保证的跨层调度方法

在具有OFDM物理层的无线Mesh网络上,结合信道、自适应调制与编码(Adaptive Modulation and Coding,AMC)技术、有限缓冲区数目和业务特性等,提出具有服务质量(Quality of Service,QoS)保证的、跨层的多业务接入控制和调度算法。接入控制利用AMC优化资源分配并保证业务平均性能,达到长期公平;基于业务量滑动平均和信噪比门限切换的调度,在保持长期公平性的同时,不仅有效地利用业务在信道传输上的差异,降低QoS业务的延迟,提高系统吞吐率,还可根据需要调节业务的延迟,保证业务不同的延迟要求,克服了业务切换造成的性能不公平,达到短期公平。分析和仿真表明算法是准确可行的,达到了设计目标,并具有实现简单、适应性强等特点。     

风机运输甲板驳结构强度评估

风机运输甲板驳是用于海上风机运输的海洋工程辅助船,近年来随着海上风力发电的兴起而迅速发展。本文采用全船有限元直接计算和 CCS规范计算2种方法对某风机运输甲板驳的结构强度进行评估,计算表明该船结构强度满足设计要求。本文的研究成果和结论对同类型风电安装船舶的结构设计具有参考意义。     

承德市道路交通事故易发多发点段分析及治理措施

对承德市境内国道、省道、高速公路辅线的交通事故多发路段、事故多发点进行了详细的分析,根据交通环境、道路状况提出了相应的治理措施。     

析《道路交通安全法》的立法变化

《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《交通安全法》）的颁布确立了我国未来交通安全管理的价值理念、主要制度和基本原则，标志着我国道路交通安全管理的法制化进入了一个崭新的阶段，是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，将会开创我国道路交通安全管理工作的新局面和新纪元。