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323.
水泥混凝土路面破碎板的快速修补 总被引:2,自引:1,他引:1
河南省信阳地区公路总段管养的107国道水泥混凝土路面出现大面积裂缝破碎,采用浣材料修补,阻车时间长且重复破损率高;在水泥中掺入JK-24型快速修补剂进行路面修补,经过试验和实施,达到快硬、早强的目的,且耐磨性、耐久性好,经济效益、社会效益显著。 相似文献
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327.
根据某项改建工程的要求,采用了双排砼灌注与既有基础加箍后有于工程支护的方法,从而来保证既有建筑物基础不发生变形和基坑开挖时边坡的稳定,桩和既有独立基础联合使用,在该贡工程中得到了安全实施,并取得了明显效果。 相似文献
328.
运用有限元法和Newmark法对公路黄土高边坡的动力稳定性进行了分析。首先,进行边坡的静力分析,在此基础上,进行边坡的有限元动力稳定性分析,得到边坡的动安全系数和动力变形值。最后,将该动力变形值与newmark累积变形值进行对比分析。工程实例表明,该边坡在7度地震作用下,最小安全系数为1.10,处于稳定状态,但稳定性储备不足,有限元动力变形计算坡顶点和坡脚点的永久位移约为0.01m。而根据Newmark累积位移理论计算的结果,该边坡将不会发生累积位移,与实际情况反映不太一致。 相似文献
329.
330.
在对各种标线产品性能特点对比分析的基础上,结合通车路段标线养护施工的特点,对比国内外标线施工方式的优缺点,提出快速通车路段标线产品的选择和施工方式的选择方案。 相似文献