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拓扑学为数学领域的一大重要分支学科,主要研究几何图形在连续改变形状时还能保持不变的相关特性,即研究拓扑空间在拓扑变换下的不变性及不变量。最优化是应用数学的1个分支学科,是在一定约束条件下选取某种方案使目标达到最优的1种方法,在工程设计、项目管理等诸多领域得以广泛应用。目前,日本汽车研发人员正在将拓扑方法、最优化及计算机辅助工程(CAE)得以完美结合,成功将其应用于发动机缸体及悬架下控制臂等铸件的优化过程。介绍了应用拓扑方法使汽车零部件实现最优化的基本原理及优化结果,同时展示了将拓扑学最优化分析程序应用于点焊位置及粘结剂位置的优化示例。 相似文献
72.
介绍了新型通勤电动车车轮磨耗发展趋势的调查结果,研究了车轮踏面适度(或轻微)的下凹磨耗是否对车辆运动特性构成影响等问题。为改善车轮管理方法,提高车辆检修效率提供依据。 相似文献
73.
为对付能量费用的增加,需要一种具有优良传热特性的更加经济的蒸发器,以减少除盐设备传热管面积。这是因为性能的提高必须超过能量费用的增加,由此作为一种必然结果,对于同能量的设备需要较大的传热面。于是,为了减少设备投资势必需要优良的传热特性。有鉴于此,卧管薄膜蒸发器由于其较高的传热性能有利于制作一种比较经济的蒸发器。自1972年起,日本三菱重工业公司开始开展对多效卧置薄膜蒸发器(即MEHF蒸发器)的研究。 相似文献
74.
75.
为了延长车辆全面检查和转向架检查周期,日本东海铁路客运公司在实施常规检查的基础上采用X射线衍射法来评价轴承的健全性.采用这种新方法可以把握目视检查无法判断的轴承老化状态.通过取得的大量现场数据证明了利用X射线衍射法进行评价是有效的. 相似文献
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80.