Dream Car,汽车工业“个性化”时代开启

本年度8月份,上汽大通汽车公司整车销售3 631台,同比增长21%。截至8月31日,上汽大通已累计销售整车28 635台,同比增长32%,其中V80车型累计销售17 482台,G10车型累计销售11 153台。而作为上汽大通在SUV领域的扛鼎之作,具备汽车工业＂个性化＂标签的Dream Car——D90车型也已经进入让人激动万分的第二轮个性化＂盲订＂之中。     

以技术创新 使天空更蓝——凯龙高科技股份有限公司

千年文明、百年繁华、水的灵秀、山的雄浑赋予了江苏无锡迷人的光芒。在这个稻渔并重,船桥相望的人文环境里,凯龙高科技股份有限公司凭借敢创人先、坚韧刚毅、崇德厚生的精神,用8年的时间突破了国外行业巨头的技术垄断,打造出柴油机选择性催化还原尾气后处理系统完整的自主产业链,成为行业中的翘楚。     

达业速度 为则通达

<正>秉持企业可持续发展的理念,着重研发符合国家产业政策的低碳节能环保型产品,持续提升产品附加值,以技术服务为先导,通过产品、人才和机制的有机结合,不断挖掘公司产品产业链的市场潜力,推动企业持续、健康、快速的发展,提高核心竞争力,创造达业速度。近年来,随着我国汽车及内燃机工业的高速发展,汽车及内燃机冷却器产业升级也随之加快。在面对行业规模加速发展、行业竞争日趋激烈、产品升级不断演进的态势下,作为自主品牌的生力军,广西玉林达业机械     

新型直列3缸1．2L机械增压汽油机

介绍新型1．2I．3缸HRl2DDR型汽油机，其开发目标是达到欧洲B级车市场最低的二氧化碳排放，并通过优异的动力输出性能来满足用户的驾驶乐趣。同时，该汽油机的开发目的也是为了满足日趋收紧的法规要求，以及将来取代轿车柴油机。2011年，该汽油机已被应用在日产汽车欧洲市场的Micra车型上，达到了新欧洲行驶循环的二氧化碳排放限值95g／km。为了降低燃油消耗率，通过提高压缩比，最大限度地提高热效率，并尽可能降低机械摩擦损失。通过汽油直接喷射系统优化燃烧。选择带有旁通阀和电磁离合器的机械增压系统，在不牺牲动力性的前提下实现更好的燃油经济性。详细介绍了HRl2DDR型汽油机及其应用的技术亮点。     

Audi公司新一代3．0L V6涡轮增压直喷式柴油机（第1部分）——设计与机械结构

2003年，第1代Audi 3．0L V6涡轮增压直喷式柴油机投入批量生产，2010年推出了第2代新机型。这种全新机型降低了燃油耗和排放，提高了动力性能，同时显著减轻了发动机质量。上述目标是在大量技术创新，尤其减小机械摩擦损失和轻量化结构设计的前提下得以实现的。经过热力学分析，Audi公司进一步改进了老机型的4气门燃烧...     

2016上海浦东国际汽车展览会,让我们“智驾未来”

2016年9月29日—10月3日,由中国机械工业联合会和上海市浦东新区人民政府特别支持,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车商会、和中国国际贸易促进委员会上海浦东分会、中国国际商会浦东分会共同主办的2016上海浦东国际汽车展览会,将在上海浦东新国际博览中心盛大开幕。     

上汽大通——中国车企品牌高端化的正确打开方式

品牌高端化一直是中国品牌孜孜不倦的追求,随着中国车企近年来技术的不断进步和研发能力的累积,越来越多的汽车企业将推出高端化系列产品,而真正具备强大实力,全体系能力,互联网基因,海外市场经验和全系研发能力的企业,其实并不是很多。上汽大通经过了6年的蓄势积累,依托于上汽集团强大的体系能力,在产品性能、技术研发、全网服务的价值链上不断创新,以80%的年复合增长率成就了业界瞩目的“大通速度”。     

抢滩绿色前沿动力 "上汽π"发动机重磅进击

性能诠释精彩,低碳引领出行。2019 年3 月31 日,“上汽π”发动机重磅揭幕,以八大领先技术、出色静音科技及非凡品质,全方位展示了这款高性能柴油机的强芯动力与静音实力。以“π”为名,寓意着上汽大通MAXUS 追求探索无限边界和可能。上汽大通作为上汽集团旗下最年轻的全资子公司,始终不断突破边界,逼近技术极限,引领行业技术向前发展。作为上汽大通MAXUS 全新一轮绿色动力型谱规划落地的首款产品,“上汽π”发动机以领先技术,为汽车输出澎湃的核心动力与无限可能。     

Audi公司新一代3．0L V6涡轮增压直喷式柴油机（第1部分）——设计与机械结构

2003年,第1代Audi 3．0L V6涡轮增压直喷式柴油机投入批量生产,2010年推出了第2代新机型。这种全新机型降低了燃油耗和排放,提高了动力性能,同时显著减轻了发动机质量。上述目标是在大量技术创新,尤其减小机械摩擦损失和轻量化结构设计的前提下得以实现的。经过热力学分析,Audi公司进一步改进了老机型的4气门燃烧方式,并采用了改进的串联压电式共轨系统,最大共轨喷射压力可达200MPa,而且,为了提供更好的瞬态响应,对涡轮增压器也进行了改进。     

上汽商用车技术中心行业服务部计维斌带队参加2014年第十三届中国国际内燃机及零部件展览会

金秋九月，枫叶渐红，上汽商用车技术中心（上海内燃机研究所）行业服务部总监计维斌带队参加了2014年9月1日在北京举办的“第十三届中国国际内燃机及零部件展览会”。本次展会经国家科技部批准，由中国内燃机工业协会主办。展会上，在以往内燃机整机和内燃机零部件传统展区的基础上，增加了国际内燃机及技术装备再制造、国际动力及内燃机发电设备、国际内燃机专用装备等展区，向内燃机行业人员完整展现了内燃机及其上下游产业链的发展现状和趋势。