观念转变——提高服务质量的根本前提

对铁路运输企业现场服务质量与市场经济发展需求不相适应的深层次原因进行了剖析。提出了必须根本性的转变思想意识的观点，并对关键问题进行了阐述。     

ZY（J）7型电液转辙机转换系统在60／12复式交分道岔（SC350）中的应用

主要介绍60kg/m钢轨12号复式交分道岔(图号SC350)使用ZYJ7型电液转辙机转换系统的基本情况,简要说明系统的安装调试过程,重点介绍可动辙岔外锁不解锁故障发生的原因和解决办法。     

全自动来车报警装置的研制和应用

红外线探测设备多安装在进站的咽喉处，车流密度大，曲线较多。过去红外线工作人员在进行设备维护和处理临时故障时采取的是双人作业、专人防护的安全控制措施，其缺点是防护距离短，多方向来车时防护困难，受     

车载式轨道动态监测装置信息管理系统

轨道动态监测装置信息管理系统是在CGDJ—Ⅱ型机车车载式轨道动态监测装置基础上研发而成。该系统具有数据上传、用户管理、病害查询、数据下载、病害处理上传、统计分析及制表等功能。该系统改变了传统的数据接收方式，将信息的分散管理变为集中管理，实现了数据共享，可为各级领导提供决策依据，下载数据可指导线路养护维修。     

自调式膜片簧离合器

本文分析了传统的膜片离合器的缺点后，较全面地分析介绍了能在离合器使用过程中始终保持膜片压紧力恒定和能使最大分离力降低的一种新颖的自调式膜片簧离合器。     

舰船动力装置可视化设计研究

三维可视化在机械产品设计中的应用，使机械产品设计由传统的平面成图变为立体成图，提高了设计效率和设计质量。其中自动化装配是可视化设计的一大难题。ActiveX Automation是微软公司的一个技术标准，它通过在两个程序之间安排对话，达到一个程序控制另一个程序的目的。本文基于VB对CAD软件的二次开发技术，开发了舰船动力装置可视化设计系统，着重进行了自动化装配研究，详细介绍了自动化装配的实现原理和实现方法。     

陀螺转子形状及变形分析和对陀螺性能的影响

介绍了新型陀螺仪转子的一些结构特性和材料组成。分析了会引起转子表面形变的几种因素,利用小波有限元方法根据工作环境对陀螺转子进行了离心变形、温度变形、压力变形以及这三种载荷下的耦合变形进行了仿真分析,分别给出了转子的形变分布矢量图。提出由于光子压力而产生的变形但没有定量分析,最后分析了由于转子的变形的而使转子表面不规则对陀螺性能产生的负影响,可以用这些参数来预测陀螺漂移性能,也可以通过数学方法来补偿由于转子表面形变而带来的干扰力矩,也为转子的设计和进一步优化提供了重要的参考依据。     

铁路运输企业能源计量工作的现状与改进

对铁路运输企业站段能源计量工作的现状进行了评述,归纳分析了存在的不足和问题,提出了铁路运输企业能源计量工作的改进思路和实施建议。