做好社区心理健康教育与服务的思考

分析了目前我国社区心理健康教育与服务工作存在的主要问题,并从社会发展、医学模式转变及与国际接轨等方面分析了加强社区心理教育与服务的必要性和紧迫性,提出了提高认识,落实职责,加强宣传,建立工作网络和培训专兼结合工作队伍等方面的思路。     

东莞市公路网新规划出台

日前,《东莞市公路网规划（2005-2030）》（下称《规划》）经东莞市党政领导班子联席会议通过正式出炉。该《规划》提出在2030年前,投入482亿元修建该市主干线公路规划、次干线公路规划。其中主干线布局规划为“一环六纵六横三连”,总规模约为562公里,高速公路约348公里,快速路约为214公里,设计行车时速达100-120公里。     

基于PSTN的电话远程控制器的研究

介绍了一种以单片机AT89C2051和双音多频解码集成电路MC145436为核心,通过电话线路遥控的远程多路智能控制器的研究．该控制器对被控对象的状态进行查询以及控制,广泛应用于家用电器或工业控制设备．     

论一、二级收费公路收费站的标志设计

随着经济的不断发展,一、二级收费公路的交通流量必将逐渐增大,收费站交通管理的任务也势必越来越重。收费站的交通标志无论从数量、位置、形式还是版面、安装工艺上,都要从交通工程学的角度出发,结合路况实际认真分析研究．使之真正起到安全保障的作用。     

新疆天山公路道路翻浆温度场的数值模拟分析

温度差异是高原冻土地区公路路基发生翻浆的一个重要因子。通过建立的冻土路基温度场的控制方程,建立计算物理模型和数值模拟计算模型,首先模拟气候因素变化过程,得到不同时期冻土路基温度场分布,温度场随季节的变化反映了路基冻结锋面的迁移,从而分析了关键点的温度差异。提出了将换填部分冻结土与阻断水分迁移路径的抗浆结构相结合的综合防治技术设想,这对进一步研究路基翻浆的治理技术有重要的理论意义.     

MMC-HVDC系统阀侧故障特性分析

针对MMC-HVDC系统典型的阀侧单相对地短路故障进行建模和分析。忽略暂态过程中子模块投切时数量的不对称,分别建立了阀侧母线单相接地短路时的交流侧等效电路和直流侧等效电路,进而推导了故障状态的阀侧母线电压和电流、直流侧电压和电流的暂态公式,分析了故障前后的这些电量变化以及对中性点电流、输入和输出、有功和无功功率的影响。以±20 k V/43.2 MW的上海柔性输电工程为例,通过Matlab/Simulink仿真试验与建立的解析公式模型进行对比,证明了暂态分析公式与电路仿真模型的分析结果一致,最后清晰地阐明了MMC-HVDC系统单相对地短路的故障特性。     

一种新型双变压器三电平DC/DC变换器的研究

提出了一种双变压器三电平变换器,通过在主桥臂并联一组辅助桥臂,再将辅助变压器的二次侧串联至主变压器的一次侧实现。该变换器不仅保留了传统三电平变换器的优点,同时通过辅助桥臂的通断从而实现宽范围输出电压;详细分析了双变压器三电平变换器的工作原理,分别比较了该变换器和传统变换器在不同输出范围下的效率。研制了一台1 500 W的原理样机,实验结果验证了理论分析的正确性以及该新型变换器的可行性。     

构建"长三角"公交合作的运行机制

在中国加入WTO的背景下,"长三角"经济一体化的进程加快.面临机遇和挑战的"长三角"公交合作需要构建规则规范、互利互惠、协商协调等运行机制,使区域公交携手驶上快车道,创造出紧密、规范、高效的合作模式.     

侧向风下航母甲板风涡流场的模拟研究

采用低马赫数假设下的气流运动控制方程组和湍流大涡模拟方法,研究在侧向来风条件下,航母甲板风涡流场的特点。在侧向来风时,航母前部甲板上方压强时均值、变化幅度与周期差异不大;后部甲板上方压强时均值较前半部分略有增加,变化幅度和周期均有所增大。     

关于一类二阶共轭矩阵方程的解

考虑一类二阶共轭矩阵方程B*X*AXB+B*X*C+C*XB+D=O其中,B∈Cp×m,A∈n×n,C∈Cn×m,D∈Cm×m,在A＞O及A≥O,C或B为列满秩阵两种情况下,此方程可解的充分必要条件,并在有解的情况下,给出了通解的显式表示。