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171.
针对地铁换乘站换乘方式适配性评价难题,提出总体技术方案并构建设施平均密度、能力饱和度、平均疏散时间等量化评价指标,以典型十字换乘站——沈阳地铁青年大街站为例,重点分析换乘方式能力适配性问题。通过车站客流仿真及指标计算评价,发现站台能力不足及换乘设施客流冲突等问题突出。因此,从行车组织及车站结构方面提出优化建议,其中压缩行车间隔仅能提升车站运能,但难以解决换乘节点客流冲击问题;而优化车站结构仅能减缓换乘设施压力,若同时实施,则能彻底解决能力不足和冲击性问题。建议大客流换乘站不采用十字节点换乘,应结合工程条件优先考虑T型或L型换乘。 相似文献
172.
173.
174.
喷水推进器以其优良的机动性、抗空化能力和低噪声等优点,在中、高速船艇上有着广泛应用。从弯道出流均匀度、流动分离情况、压力分布情况以及功率转化率等4个方面,对比无轴和有轴2种喷水推进器的进水流道水动力学性能。通过建立整个流场的三维模型,并借助CFD软件进行水动力学对比分析。结果显示,在外形尺寸和运行工况相同条件下,无轴喷水推进器的叶轮转矩较有轴喷水推进器小6.9%,而喷嘴出口流量前者比后者高出15.93%,表明无轴喷水推进器流动损失更小、效率更高。进一步改变无轴喷水推进器不同纵倾角进行对比,发现随着纵倾角的增加,喷口流量水平分量先增加后减小,在纵倾角为20°时达到峰值。 相似文献
175.
针对钢管隧洞的结构特征及缺陷的模式化特性,基于弹性波在层状介质中的传播特性,以弹性波响应能量E作为评价指标,利用模式识别中的聚类分析方法,对弹性波响应能量进行了k-means聚类分析,以聚类分析的结果为阈值对缺陷模式进行了评价;以某钢管隧洞出现明显变形的22 m长区域为研究对象,布设测点,采用3D扫描测量及弹性波测试,对测得的缺陷处弹性波信号进行了聚类分析,划分响应能量阈值对脱空区域进行识别,评价了钢管内壁的变形特性。研究表明:钢管隧洞缺陷随机分布,部分缺陷联通形成大片病害区;缺陷区域的弹性波响应明显放大;弹性波信号响应能量聚类分析评价结果与3D扫描结果一致性较好,验证了弹性波映像识别法的有效性。 相似文献
176.
全球变暖已经成为威胁人们持续生存发展的重要问题,世界各国也在积极寻找解决方法.我国近些年来提出的可持续发展战略以及绿色低碳理念就是为了缓解这一问题.2017年全国性碳排放交易市场启动是我国在低碳发展道路上迈出的一大步.从我国制造业发展的角度探讨碳信息披露水平对企业财务绩效的影响,并有针对性地提出一些政策性建议. 相似文献
177.
178.
179.
复方氯化十六烷基吡啶含漱剂的临床研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用双盲随机对照法,观察一种新型的氯化十六烷基吡啶含漱剂对已形成的牙菌斑及慢性牙龈炎的疗效。实验过程中,120例慢性牙炎患者维持原有的口腔卫生习惯。结果显示,实验组的菌斑指数,牙龈指数及龈沟出血指数值在治疗后第7天与第14天时,均较服安慰剂组为低。 相似文献
180.
用插值摄动法求解有阻尼的弱非线性振动问题引入插值函数,把原微分方程变换成为关于插值函数的微分方程,求得插值函数后,极易求得原来的未知函数,算例表明,本文结构与多重尺度法的相应结果十分接近。 相似文献