西兰公路（国道312线）六盘山隧道衬砌裂缝的产生与处治

本文重点介绍分析六盘山公路隧道衬砌裂缝产生的原因，并针对混凝土衬砌损裂的不同程度，提出了相应的处治设计，并对施工阶段的工程地质与水文地质以及施工方案的选择等方面总结了几点认识与体会。     

依维柯离合器盘毂应力,变形的有限元分析

本文用通用有限元程序对依维柯φ２６７离合器盘毂进行了计算，从计算结果出了该盘毂强度满足使用要求的结论。该种盘毂在φ２６７离合器从动盘总成台架试验中损坏，其原因应从材质，加工过程等方面来查找。     

改变残余应力分布状态提高金属零件的可靠性

金属零件残余应力的大小和分布状态，对其疲劳寿命，尺寸稳定性影响很大。选用恰当的材料，采用合理的热处理工艺（表面感应淬火，整体加热淬火）和机械的强化处理措施（强化喷丸，振动时效），可以使零件表层产生很高的残余压应力，亦可以使零件残余内应力峰值大幅度下降，均化内应力分析，提高零件刚度。从而可制造成功高疲劳寿命和高尺寸稳定性的机车零件。     

船舶轴系振动与校中程序系统鉴定及三项相应标准审查通过

船舶推进轴系的振动与校中计算直接关系到船舶航行的安全。自七十年代中期开始,国外船级社在船规中陆续对轴系的回旋振动、校中、纵振分别提出计算和测量的要求或建议,我国船检局从一九八三年开始也提出类似要求。为适应船舶(特别是出口船)轴系振动与校     

缓和竖曲线的视距研究(上)

文中阐述了新型竖曲线即缓和竖曲线的行车视距特性，通过对竖曲线缓和段及抛物线段长度的各种组合情况下的最小视距的研究，得出了凸形或凹形缓和竖曲线的最小视距和需要的曲线长度。依据AASHTO规定的有关停车视距的上限值，利用分析模型，建立了求解缓和竖曲线长度的示例设计图表。和常用的水平缓和曲线一样，缓和竖曲线可替代简单竖曲线用于纵断面线形，尤其对于坡度变化剧烈的纵断面线形。     

心导纳微分图对小儿克山病患者血流动力学改变的研究

本文报道了75例健康儿童和75例克山病患儿心导纳微分图的改变。亚急型、慢型克山病患儿的每搏量、心搏指数、心搏功指数、每分心输出量、心指数、心功指数及血管顺度均比健康儿童明显下降(p<0.02～p<0.001),而总外周阻力明显增高(p<0.01～p<0.001)。上述所有参数在潜在型病例同健康儿童比较无明显差异(p>0.05)。     

小排量汽油机电控管理系统怠速稳定性研究

开发了发动机电控管理系统,通过研究怠速工况下各个时段的不同特征,分析了怠速稳定性控制要素和怠速排放要求;结合专家控制系统、变参数PID控制、预测控制、怠速自适应控制,研究了汽油机怠速控制的各种先进控制策略。采用不同的先进控制算法对怠速工况的控制进行试验调试,对各个控制参数进行精确整定。根据不同的外在负荷对怠速工况进行优化控制,同时采用调节点火提前角实现扭矩波动平衡控制,实现了发动机的怠速最佳稳定控制。