高职体育教育改革的探讨

本文根据高职体育教学的目标,分析了目前高职体育教学存在的问题,结合高职体育教学改革的指导思想,指出了高职体育教学改革的方向,希望对高职教育管理者有所帮助。     

时尚之选 13万元1.6L两厢车导购

如果说几年前两厢车在国内市场上还举步维艰的话，现在随着各大厂商纷纷推出并热卖两厢车．可以看出这个市场已经打开了局面，从最初的受冷遇，到现在成为都市年轻人的新宠，两厢轿车的销售已经逐步在升温并成为热点，目前市场上两厢车品牌也比较繁多，在此我们根据林先生的要求推荐了4款最近比较热销的车型，它们的市场售价都在13万元左右。下面分别对它们的外形、内饰、空间、操控性、实用配置及维修保养费用进行一个全面的对比并据此作出以下推荐。[编者按]     

拼焊板弯曲成形回弹特性研究

采用U形件双角自由弯曲对具有纵向焊缝的拼焊板进行研究。采用LS-Dynal/LS-Nike SD软件进行仿真分析；参照numisheet’93的U形件标准试题设计弯曲模具对拼焊板回弹特性进行试验。对2种焊缝仿真模型的回弹预测结果与试验结果进行了比较，主要考察了焊缝的存在、板宽、弯曲半径、凹凸模间隙、板厚组合对拼焊板回弹的影响规律，与光板进行了对比。     

基于行人保护的发动机罩铰链研究

针对发动机罩铰链区域对满足行人头部保护要求存在的不足,设计了一种新式压溃式铰链.采用Hy-permesh软件建立了该铰链的有限元模型,并进行了试验验证.应用有限元软件Nastran对原始铰链和新铰链进行静强度仿真比较可知,新式压溃式铰链的横向强度更好.按照欧洲行人保护法规应用有限元软件LS-DYNA对新铰链和原铰链进行行人保护性能仿真比较可知,使用压溃式铰链使行人的头部伤害值HIC由原来的1420下降到了940,表明压溃式铰链在横向强度提高的基础上具有更好的行人头部保护性能.     

柴油机燃用微乳化生物柴油的示功图对比分析

利用DEWE—2010 DAQ数据采集系统测试了某柴油机燃用微乳化生物柴油的示功图,对实测示功图进行光顺处理后,分析了柴油机燃用微乳化生物柴油的压力、压力升高率和放热规律。试验结果表明,柴油机燃用微乳化生物柴油后,最高燃烧压力提高、放热始点推迟、着火延迟期增加。     

CATIA应用分析在汽车吊具设计中的应用

为设计出能够满足吊运汽车车体所需要的吊具,文章介绍了CATIA的应力分析功能在汽车吊具设计中的应用.应用CATIA软件建立吊具的数字模型,并应用CATIA的自动网格划分和有限元分析功能对建立的数字模型进行应力分析.根据应力分析结果查找到数字模型上的危险点,并针对危险点对数字模型进行结构改进再进行应力分析,最终设计出满足强度要求的吊具.应用结果表明,CATIA的有限元分析功能具有很大的方便性,极大地提高了设计效率.     

汽车侧窗风振噪声分析与改进

以某乘用车为研究对象,采用实车道路试验和仿真分析的方法,研究不同侧窗开启组合下驾驶员耳旁的风振噪声和侧窗风振噪声产生的机理,并提出在后视镜支撑臂位置开槽抑制风振噪声的措施,降噪可达7 d B。     

车内空气质量提升实践

由于整车VOC(挥发性有机化合物)检测方法与零部件检测方法不同,当某车型内饰零部件全部满足企标要求时,整车VOC仍然不满足国标要求,通过拆解该车型座椅总成后,经过试验后整车VOC满足要求,进而得知座椅总成是整车VOC超标的主要贡献源,最终通过对座椅总成中发泡的改善,使得整车VOC满足国标要求。     

重载交通下的沥青混凝土面层结构优化分析

针对省道阳枫线沥青混凝土路面升级改造后在重载交通下短期内发生严重车辙变形破坏,为了提出有效的工程治理措施和优化方案,本文结合现场分析了重载交通下导致车辙破坏因素,认为高温超载、集料级配、沥青质量是3个主要影响因素,拟定了具体的改性措施和路面结构优化方案。运用力学方法构建了重载荷载计算模式,对多种方法提出的剪应力计算公式进行了比较分析,得出了水平力系数f=0.2、0.5时的路面结构层最大剪应力分别为0.455MPa、0.927MPa,路面抗剪强度验算满足要求,表明此重载交通下采用AC-20C中粒式沥青混合料与改性沥青的结合是比较理想的工程方案。     

编码器测距技术在航运船舶压载水测量中的应用

为解决航运船舶水尺计重过程中压载水测量人工投尺存在耗时长、准确度低,以及工作强度大等问题,利用旋转增量式编码器以转动输出脉冲信号,通过计数设备确定位移原理,结合电路系统,研发一套数显式船舶压载水自动测量装置并优化其算法。选择15船次国际航运船舶用该装置开展与传统测量尺检测的对比试验,数据结果表明,测量差异范围和平均差异率很小,符合对船舶压载水测量精度的要求,同时测量效能有大幅提高。