纵坡对钢桥面铺装层力学响应的影响

为提出大纵坡钢桥面铺装层设计指标,分析了坡道上车辆与桥面的相互作用以及沥青混合料的时温等效特性。在此基础上,采用ABAQUS软件建立了钢桥面铺装局部三维有限元模型。最后,分析了匀速行驶及紧急制动时纵坡对钢桥面铺装层力学响应的影响。结果表明:纵坡对钢桥面铺装层表面最大横向拉应力、层底最大横向剪应力和最大竖向位移几乎无影响;纵坡对钢桥面铺装层表面最大纵向拉应力和层底最大纵向剪应力影响较为显著;相比匀速行驶时,紧急制动时下坡道纵向拉应力及纵向剪应力大幅增大,尤其是纵向剪受力更不利。在大纵坡钢桥面铺装层设计中,计算铺装层表面最大纵向拉应力和层底最大纵向剪应力时必须充分考虑纵坡影响,重点考虑界面抗剪强度。     

无损检测技术在道路工程隐性病害中的研究进展

脱空、空洞等隐性病害直接影响着道路桥梁的安全性与耐久性,而传统的隐性病害检测方法无法直观判别病害的发生与扩展,因此利用快速、高精度的无损检测技术对道路病害检测具有十分重要的意义。在阐释道路工程中脱空、空洞隐性病害的形成与扩展机理的基础上,综述了路面主要无损检测技术的分类及检测原理,并总结红外热成像、探地雷达及落锤式弯沉无损检测技术的研究进展;最后,就无损检测技术在道路桥梁工程中的应用趋势作出展望。     

珍爱生命请亮起你心中的红灯

优者危险责任原则,不是非机动车方的免责牌. 酒后驾车、疲劳驾车、超速行车、带病行车等被人们称之为马路杀手.由此,人们对当今交通安全环境有一句生动评语:"车祸猛于虎.     

嵌入式微处理器在工程机械控制系统中的应用

探讨了一种基于ARM嵌入式工程机械控制器的设计方法。介绍了系统的硬件设计方案．并分别阐述了控制器系统的各部分硬件结构功能：同时提出了嵌入式工程机械控制器在设计和应用过程中的主要问题，并提出了相应的解决方法。     

舰船动力装置的虚拟维修训练系统研究

利用当前先进的三维CAD软件，对舰船动力装置零部件进行了实体建模；应用三维CAD软件的VRML输出接口和JAVA编程技术，使三维模型脱离原CAD平台，可在IE浏览器中进行三维模型浏览，并可实现对三维模型的交互操作；最后利用JAVA APPLET和Java Script编制了训练测试模块，通过此模块可对训练人员拆装组合件顺序的对错进行测试。     

单线提速铁路半自动闭塞的关键问题

结合机车信号信息定义及分配，按分级制动原理，对单线提速铁路半自动闭塞的信号显示关系、设备设计、分级制动中间速度及距离等关键问题进行了研究和分析，并对单线提速铁路闭塞方式进行了定性分析和比较。     

长江干线千吨级半分节驳船型问题的探讨

为了管好、用好分节驳,根据分节驳的特点及在实际使用中发现的问题,提出了等价距离计算法和改进分节驳的意见。     

矩阵链性在组合数学中的应用

本文通过对矩阵可链性的研究，给出若干组合性质，并介绍它们在组合数学中的应用。     

中国铁路实现电子商务的关键问题分析

阐述中国铁路电子商务的复杂性和双重性,分析实现中国铁路电子商务的关键问题——客户关系管理,提出包括服务定制化、价格柔性化、配送社会化和建立现代化的“呼叫中心”的中国铁路客户关系管理策略。