部分大学生学习动力不足的原因及对策

本文对当前部分大学生学习动力不足的主客观原因,以及应采取的激发、激励机制进行了较为深入的阐述.针对部分大学生旷课、厌学的现象,要加强理想信念教育,要加强教学管理,强化师资队伍建设.学生就业时尽量做到公开、公平,让学业好的学生找到能够最有利于自己发展的职业.要转变学生围着老师转的陈旧观念,坚持以学生为主体,进一步改进和完善教学方法,要给学生创造主动学习的环境和机会,尽量使每位学生多获得成功的体验.     

风-车-桥耦合振动研究现状及发展趋势

为推动风-车-桥耦合振动理论和应用研究的进一步深入开展,从分析框架、气动干扰、评价准则和大跨桥梁设计荷载4个方面系统梳理风-车-桥耦合振动国内外学术研究进展和热点前沿,并探讨研究不足和发展趋势。分析系统方面,首先从风作用模拟、耦合关系角度综述风-列车-桥分析系统由简化到精细的研究历程,然后沿车辆元素的精细研究历程对风-汽车-桥分析系统研究进行综述。气动干扰方面,从结构模拟精细程度、特殊工况、干扰对象等角度综述研究进展。评价准则方面,分别综述汽车和列车评价准则由简单到复杂、由确定性到不确定性的发展历程。大跨桥梁设计荷载方面,分别从现行多国规范和理论研究2个角度对大跨桥梁风和汽车荷载研究进行综述。综合分析表明：分析框架过去处于并将一直处于从简化到精细的过程中,元素模拟的精细化及相应耦合关系的重构推动分析框架升级和应用范围的扩大;气动干扰研究的干扰对象逐步增多,模拟逐步细致,数值模拟理论和风洞规模、试验测试设备及技术是限制其发展的关键因素;车-桥系统评价方面,主体结构和系统安全是评价的基础层面,附属构件和功能性的评价将越来越受到重视,且评价将由确定性向可靠性发展;大跨桥梁设计荷载方面,汽车荷载将由简单套用中小跨径桥梁设计荷载的方式,逐步过渡为考虑地区荷载特性、行驶行为等复杂模式,风和汽车荷载组合时的工况设置、计算风速的确定、荷载叠加准则、分项系数和组合系数等方面都有很大细化和深入研究的空间。     

电动摩托车的发展展望

本文主要介绍了摩托车作为人们喜爱的一种代步工具，受环保和能源因素的制约，几乎处于被城市淘汰的边缘，从而引发了电动摩托车代替燃油摩托车的工业变革，同时分析了加强对电动摩托的研究具有重要的经济战略意义。     

制造业碳信息披露水平对财务绩效的影响研究

全球变暖已经成为威胁人们持续生存发展的重要问题,世界各国也在积极寻找解决方法.我国近些年来提出的可持续发展战略以及绿色低碳理念就是为了缓解这一问题.2017年全国性碳排放交易市场启动是我国在低碳发展道路上迈出的一大步.从我国制造业发展的角度探讨碳信息披露水平对企业财务绩效的影响,并有针对性地提出一些政策性建议.     

扫路车吸嘴结构的改进

针对扫路车传统型吸嘴存在的问题,叙述了新型吸嘴结构特点及改进方法。     

胶凝材料细度配伍对粉煤灰-水泥砂浆干缩性能的影响

将不同细度的硅酸盐水泥与粉煤灰掺配,运用灰色关联分析原理,研究了胶凝材料细度配伍与粉煤灰水泥砂浆干缩性能间的关系.结果表明,水泥颗粒细度对砂浆的早期干缩性能影响较大,粉煤灰颗粒细度对砂浆的后期干缩性能影响较大.适当增大粉煤灰的比表面积以及水泥与粉煤灰比表面积的差异、减小水泥的比表面积,有利于提高粉煤灰-水泥砂浆的抗干缩...     

基于LabVIEW的机油泵测试与分析系统的开发

针对目前机油泵性能测试手段都为人工控制,人工记录,操作复杂,数据处理繁琐等问题,本文提出一种在BSY108喷油泵试验台上结合虚拟仪器技术,实现在通用计算机平台上自动检测机油泵性能的解决方案.该方案用转速、温度、压力等传感器将表征机油泵参数的非电量转换成电信号,使用具有高精度的信号调理电路、多功能数据采集卡DAQ Pad...     

轻型车燃用生物柴油瞬态工况排放特性的研究

通过对轻型车燃用生物柴油和0#柴油尾气排放的测量和分析,研究瞬态工况有害排放物模态特性。试验结果表明,与0#柴油相比,轻型车燃用生物柴油可显著改善冷启动过程的HC和CO排放,其HC、CO和PM比排放分别降低76．9％、45．7％和52．8％,但NOx比排放增加5．8％。燃料在燃烧转变为CO2和H2O释放出化学能的同时也将空气中的N2氧化成NOx,因而可用NOx／CO2来描述NOx排放随运行工况的变化规律。     

基于ASP.NET下Web应用程序的安全性探讨

安全是Web应用的核心.本文介绍了Web开发人员在利用ASP.NET开发Web应用程序的过程中从代码编写的角度应考虑的安全性问题及其改进的方法.