全文获取类型
收费全文 | 367篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 142篇 |
综合类 | 63篇 |
水路运输 | 85篇 |
铁路运输 | 87篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有393条查询结果,搜索用时 31 毫秒
321.
公路超限运输极易导致重特大交通事故、毁坏道路桥梁和加剧空气环境污染。严重依靠治超管理部门路上拦截超限车辆进入固定式超限检测站内接受现场称重和执法处罚的传统治超模式,已不能适应当前公路超限车辆治理工作形势发展的需要。近5年,国内大多数省市先后开展了公路不停车称重检测新技术和非现场执法治超新管理模式示范应用,解决了传统固定式超限检测站治超模式存在的逃逸现象严重、治超效率低以及路面执法交通安全隐患高、影响路段通行能力等问题。由于目前缺乏公路不停车称重产品标准和工程设计标准,使得不停车称重产品质量参差不齐,各省市工程建设质量没有达到预期的效果。因此,本文重点研究对比公路不停车称重技术现状以及标准化进展,为公路超限不停车称重技术应用和非现场执法检测点的建设,以及下一步交通运输行业标准的研究制订提供技术依据。 相似文献
322.
323.
324.
325.
326.
327.
328.
329.
李志峰 《交通世界(建养机械)》2013,(7):188-189
随着国民经济的发展,公路桥梁工程得到了大力发展,在公路桥梁建设的过程中,经常会遇到软土地基的情况,采用何种施工方法和施工工艺,直接影响着工程造价、工期和质量。本文主要是结合工程实际,对公路桥梁软土地基施工技术及处理方法进行了探讨分析。 相似文献
330.